贵南高铁引入南宁枢纽工程最长桥梁完成架设

11月4日10时48分，随着一片32m长的预应力简支T梁成功架设在贵南高铁引入南宁枢纽工程下行客车联络线凤岭特大桥34#墩—35#台间墩台上，标志着贵南高铁引入南宁枢纽工程最长桥梁完成架设。

贵南高铁引入南宁枢纽工程

贵南高铁建设的重要组成部分，通过联络线接入南宁站、南宁东站，为贵南高铁建设开通提供先决条件。

建设进度：

截至目前，贵南高铁引入南宁枢纽工程线下主体工程已全部完工；线上工程已完成T梁架设35孔，轨道铺设5.5km，道岔铺设8组。

建成时间：

工程将于2023年建成交付运营。

贵南高铁

全长482公里，贯穿广西西北部和贵州东南部，是广西首条设计时速350公里的高速铁路

建设进度：

贵南高铁广西段路基土石方完成设计总量的95.2%，桥梁工程完成设计总量的89.9%，隧道工程完成设计总量的83.6%，新建的44座隧道已顺利贯通35座。

开通时间：

全线预计2023年底开通运营

建成意义：

届时南宁至贵阳通行时间将缩短至2个多小时。