12月1日起南宁轨道交通APP关闭咪付乘车功能服务
日前,南宁市自然资源局公布了《关于南宁市现有高速公路东环改造二期工程(三岸大桥改造工程)方案设计有关意见的函》(以下简称《意见》),改造工程目的是将现状双向4车道的高速公路桥梁改造为双向8车道的城市快速路桥梁。
根据公布的有关意见函,三岸大桥呈南北走向,北接现有高速公路东环改造一期工程凤岭南路立交,路线向南延伸,上跨北岸江滨路,跨越邕江后在南岸上跨江湾路,止于规划龙华路立交。道路为双向8车道,设计行车速度80公里/小时。也就是在现有的三岸大桥上游再新建一座由北向南的4车道复线桥,而现有的三岸大桥改造成为由南向北的单向4车道。
为远期交通安全考虑,三岸大桥改造工程桥梁预留非机动车道,将旧桥外侧(邕江下游侧)应急车道改造为由南向北方向的非机动车道,内侧(邕江上游侧)应急车道改造为人行道(双向通行),新建复线桥外侧设置由北向南的非机动车道,旧桥和复线桥共同组成双向8车道的城市快速路桥梁,同时满足预留远期非机动车和人行过江的需求。
本文由入驻酷易搜网资讯专栏的作者撰写或者网上转载,观点仅代表作者本人,不代表酷易搜网立场。不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至kuyisokefu@163.com举报,一经查实,本站将立刻删除。