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3月26日,贵南高铁重点控制性工程柳南南广立交双线大桥4号墩梁顺利转体,为全线如期开通奠定坚实基础,线路建成后,南宁至贵阳的旅行时间,有望缩短至2个多小时。
柳南南广立交双线大桥全长375.3米,宽12.2米,分别上跨既有运营高铁线柳南客专和南广高铁,是贵南高铁重难点工程项目。当天实行转体施工的最后一片墩梁4号墩梁体吨位高达7500吨,曲线半径500米,坡率25‰,为国内曲线半径最小、坡率最大高铁转体梁。
贵南高铁全长481公里,预计2023年年底建成通车。届时,贵南高铁沿线都安、环江等革命老区和少数民族地区将步入高铁时代,南宁至贵阳旅行时间将缩短至2个多小时。
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