南崇铁路留村隧道正式实现贯通

10月9日，随着“壮美号”盾构机巨大刀盘破土而出，广西首座高铁盾构隧道——南宁至崇左城际铁路留村隧道正式实现贯通。

留村隧道

是在建南崇城际铁路接入南宁铁路枢纽的重要工程，隧道全长5725米，为单洞双线设计。因线路经过南宁市区，下穿9条铁路线、6条市政道路、1条地铁线、12处房屋群和27处地下各类管线，施工难度大、安全风险高，被列为全线重点控制性工程。

隧道贯通后，中铁十四局将加快隧道附属结构和无砟轨道施工，力争在4个月内完成全部建设任务，达到铺轨条件，迎接铺轨。

南崇铁路

南崇铁路是“一带一路”和西部陆海新通道建设的重要交通基础设施，东起南宁站，经吴圩机场站、扶绥南站、渠旧南站（预留站），至崇左南站，线路里程119公里，设计时速250公里。

建设动态：

截至10月9日，南崇城际铁路全线路基工程、桥梁工程、隧道工程施工完成率均超过98%，站房工程完成过半，全线进入双向铺轨阶段

通车时间：

预计2022年建成通车。

建成意义：

届时，南宁至崇左的旅途时间将从2小时缩短为30分钟，南宁火车站到南宁吴圩国际机场仅需12分钟，为广西全方位融入“一带一路”和西部陆海新通道建设提供坚实的交通基础保障。