1. 缩水甘油醚类环氧树脂

2. 缩水甘油酯类环氧树脂

3. 缩水甘油胺类环氧树脂

4. 线型脂肪族类环氧树脂

5. 脂环族类环氧树脂

耐腐蚀

折叠基本概述

环氧树脂作为防腐蚀材料不但具有密实、抗水、抗渗漏好、强度高等特点，同时具有附着力强、常温操作、施工简便等良好的工艺性，而且价格适中。采用这类材料的防腐蚀工程一般包括:树脂胶料辅衬的玻璃钢整体面层和隔离层，树脂胶泥和砂浆铺砌的块材面层，树脂胶泥勾缝与灌缝的块材面层，树脂稀胶泥或砂浆制作的单一与复合的整体面层及隔离层，树脂玻璃鳞片胶泥面层等等。选用的材料品种不同，防腐蚀工程的最终产品功能以及适用范围将有很大不同。专家介绍说，防腐蚀工程中常用的环氧树脂除单独使用外，还可以和不饱和聚酯树脂、乙烯基酯树脂、酚醛树脂和呋喃树脂等树脂复合使用，形成复合构造以充分发挥各自的长处、降低成本、提高产品质量、方便施工。也可与其他树脂改性形成改性树脂，改性的方法有物理法和化学法。环氧煤焦油属于较为典型的环氧树脂物理改性产物，使其性能介于环氧树脂和煤焦油之间。物理改性树脂中次要树脂一般占总量的30~50%;树脂进行化学改性后其产物的性能已经发生了根本变化，乙烯基酯树脂实质是最典型的环氧化学改性树脂。有时用综合性能较好的2种或两种以上树脂材料，根据各自的特点在工程的不同部位统一部位的不同构造，依次进行施工可以产生单一材料难以达到的显着效果。

环氧树脂防腐材料主要由以下材料组成。一是环氧树脂，指含有环氧基的聚合物之统称，主要适用于腐蚀性不太强的介质，耐碱性能较突出也能耐一般酸(除氢氟酸外)腐蚀，国外防腐蚀市场对环氧树脂的需用量已经大大减少，主要原因在于耐蚀树脂方面不饱和聚酯树脂已经迅速发展、且品种较多，国内市场由于不饱和聚酯树脂起步较晚，因此环氧树脂仍是防腐蚀领域的主要树脂品种之一。环氧树脂的主要特点是粘结强度高、收缩率低、产品脆性大、价格较高，常温固化的树脂使用温度不超过80℃;二是环氧树脂的固化剂，有胺类、酸酐类、树脂类化合物等几大品种，其中胺类化合物最为常用，它又可以分为脂肪胺、芳香胺及改性胺等几类，由于乙二胺、间苯二胺、苯二甲胺、聚酰胺、二乙烯三胺等化合物的毒性、气味较大，因此逐步被无毒、低毒的新型固化剂(如:T31.590、C20等)替代，这类固化剂对潮湿基层甚至水下也可以固化，所以日益引起人们的重视和好评;三是稀释剂，环氧树脂的稀释通常用非活性稀释剂如:乙醇、丙酮、苯、甲苯、二甲苯等，2种非活性稀释剂可以混合使用，有时为了降低固化成品的收缩率、减少孔隙和龟裂也使用活性稀释剂，如环氧丙烷丁基醚、环氧丙烷苯基醚、多缩水甘油醚等;四是增塑剂、增韧剂，单纯的环氧树脂固化后较脆、冲击韧度、抗弯强度及耐热性能较差，常用增塑剂、增韧剂来使树脂增加可塑性、改善韧性、提高抗弯强度和冲击韧度;五是填充料，粉料、细骨料、粗骨料、玻璃鳞片统称为填充料，加入适当的填充料可以降低制品的成本、改善其性能，在胶液中填充料的用量一般为树脂用量的20~40%(重量)，配制腻子时加入量可较多些，一般可为树脂用量的2~4倍，常用的粉料为石英粉、瓷粉，此外还有石墨粉、辉绿岩粉、滑石粉、云母粉等。

折叠

环氧树脂砂浆具有很好的粘结性能和抗冲击性能，能够抵抗外力引起的变形，降低体系产生的内应力，提高材料的适应性能。广泛应用于飞机跑道，公路、桥梁，隧道、车间等工程部位抗磨损及修补加固。

折叠环氧灌浆

料灌浆应从一侧灌向另一侧;灌浆过程中可挤压但勿震捣，以避免夹杂空气滞留其中;灌浆距离大于1.5m时，应使用高位灌浆漏斗法，利用重力压差原理辅助灌浆。灌浆工作必须连续尽快完成。单次灌浆层厚度控制在25mm至35mm间;单次螺栓孔灌浆深度小于1500mm;灌浆体积超过1.8m×1.8m×150mm时需用泡沫板于基础面粘置伸缩缝预留条，灌浆终凝后将其表面部分抠除，再采用环氧密封肢封闭制作永久性伸缩缝。

折叠检查密实

:灌浆结束后，用铁锤敲击设备基板:如发出叮叮声则表明灌浆层密实，如发出咚咚声则表明灌浆层空鼓。

折叠表面收光拆模

灌浆后及在环氧灌浆料初凝前，为达到美观效果，可将暴露的表面用灰刀收光;终凝后，即可拆模。 以上数据仅供参考，使用前请务必实验相关性能。

(1)高强早强：抗压、粘结等物理力学性能远优于普通水泥基灌浆料。

(2)自流性：可填充全部空隙，满足设备二次灌浆的要求。

(3)无收缩：保证设备与基础之间紧密接触，确保***的安装需要。

(4)水乳环氧水泥基：环氧树脂与***水泥共同作用，耐久性强且符合绿色环保要求。

(5)***性：可以承受酸、碱、盐、油脂等化学品长期接触腐蚀。

(6)抗蠕变性：在恶劣物理工况下长期使用而无塑性变形，保证设备定位长期***。

产品用途

1、用于压缩机、泵、冲压机、粉碎机、球磨机等高振动性设备的二次灌浆安装。

2、用于易受化学侵蚀的设备基础区域灌浆，轨道基础，桥梁支撑座等受强压力区域灌浆。

4、用于锚栓钢筋植入及建筑结构混凝土补强加固。

性能指标