5元2023-06-06 11:12:37
目前，我国新能源汽车累计产量已超过210万辆。我国也是世界的新能源汽车动力蓄电池生产和消费国，仅2017年装配动力蓄电池就超过37gwh，总装配量已超过100gwh。动力蓄电池的回收利用问题逐步凸显。据估算，到2020年后动力蓄电池将逐步进入规模化退役期。退役电池如处置不当，随意丢弃，一方面会给社会带来环境影响和安全隐患，另一方面也会造成资源浪费。
因为动力电池可能会对环境产生严重污染，所以国家对动力电池的报废回收做了明确的规定。
如果只是更换电池，那么可以到4S店或者维修服务站，他们会负责回收并上报给国家的管理平台，同时会将车辆的VIN和新电池的编码一起上报，确保动力电池的可追溯性。
如果是车辆报废，则需要送到车辆报废处理厂，由处理厂负责回收并上报回收的动力电池编码及对应的车辆VIN。
回收的动力电池如果被二次利用，也需要把相应信息上报，直至终报废为止。
动力电池绝缘片的性能：
1、化学性能能耐以下化学溶剂：酒精、弱酸、弱碱、硅酯、烃、碳氢化合物、家用清洁剂等。
2、机械性能开关寿命>60万次mit弯折寿命>20000次横向弯折。
3、性质特征雾度：50% (+5%)， 光完全透过率：89% (+2%)。
4、物理特性铅氏硬度约：2H~3H。
5、热稳定性能良好。
6、不宜长时间在Uv灯光下照射。
动力电池绝缘片表面平滑而有光泽，耐蠕变、抗疲劳性、耐摩擦和尺寸稳定性好，磨耗小而硬度高，具有热塑性塑料中更大的韧性；电绝缘性能好，受温度影响小，无毒、耐气候性、抗化学药品稳定性好，吸水率低，耐弱酸和溶剂。
动力电池的特点：
1、超长寿命：长寿命铅酸电池的循环寿命在300次左右，也就500次，而山东海霸能源集团有限公司生产的磷酸铁锂动力电池，循环寿命达到2000次以上，标准充电（5小时率）使用，可达到2000次。同质量的铅酸电池是“新半年、旧半年、维护维护又半年”，多也就1~1.5年时间，而磷酸铁锂电池在同样条件下使用，将达到7－8年；
2、耐高温：磷酸铁锂电热峰值可达350℃~500℃而锰酸锂和钴酸锂只在200℃左右；
3、使用安全：磷酸铁锂完全解决了钴酸锂和锰酸锂的安全隐患问题，磷酸铁锂以经过严格的安全测试即使在恶劣的交通事故中也不会产生爆炸。可大电流2C快速充放电，在充电器下，1.5C充电40分钟内即可使电池充满。
