物流发展的节奏是越来越快，随着市场的优胜劣汰，物流体系如果一直是一尘不变的那么它将很难的发展下去。3个观念的转变打造物流体系新方式。
一、转变发展方式，核心在于强劲活力，物流体系发展必须保持前瞻性和适度性。
物流体系涵盖的内容，无论是硬件，还是软件，都比较系统；集聚着较大的人力、物力和财力，自我修复能力在物质层面上比较差，更新换代的成本比较高。因此，物流体系建设必须着眼前瞻性和适度性。具体就是要做到规划前瞻性和适度性的统一，邀请行业一流的单位进行规划，与先进标准接轨，与一流操作并进，防止重复投资、盲目建设，防止追求大、全、高，防止不切实际的艺术化处理；做到设施前瞻性和适度性的统一，在设备的选型方面，防止求贵不求好，求快不求稳，防止重引进轻管理，重运用轻维护；做到技术前瞻性和适度性的统一，建立定期技术鉴定制度，加强与项目合作方的协作，提前排查技术瑕疵，提前确保技术匹配，防止技术不过关、不达标，防止技术衔接不到位、不灵活；做到布局前瞻性和适度性的统一，物流吞吐规模要与适当时期卷烟销量相适应，这就要求布局方面要做到既有规模满足当下需求，后备延伸服务未来发展，尤其要做好卷烟仓储、分拣、送货三个区域的设置，在量上张弛有度。在保持前瞻性和适度性，强化物流体系发展活力的同时，要更加注重科学统筹两者之间的关系。其中，适度性是前提，前瞻性是基点，强劲活力是目标。没有对于现实的满足，就直接制约了当下的发展，带来流通效率低下、服务客户能力减弱等负面效应；没有前瞻性的设置，很容易走推倒重来、重复建设的老路，不符合节能减排的要求，不符合转型发展的要求，不符合企业效益的追求；没有强劲活力这个目标，物流体系规划就失去了依存，容易抓了表面，丢了内涵。从这个意义上来讲，要以增强物流活力为目标，抓适度性，抓前瞻性，这也是企业扩大再生产的一个方面。在制定总体规划时，要把握好两个环节：一是注意与全国、全省行业现代物流基地建设总体规划和所在市国民经济发展总体规划衔接，按照“大物流”的思路，主动将现代物流建设规划纳入所在市国民经济和社会发展总体规划之中气象网（www.qixiangwang.cn）；二是立足本市，凸显特色，具体到运城，区位优势非常明显，已被列入全省重点发展地区，符合全省发展大物流总体目标的要求，前景看好。
二、转变发展方式，基础在于诚信经营，物流体系发展必须持续促规范和抓执行。
规范是条红线，严格规范是确保行业持续健康发展的生命线。物流体系连接零售终端，无论是与工业企业衔接，内部各环节协调，还是软件的升级，硬件的改造，都是为了更好地服务于客户，服务于终端。建设诚信烟草，物流体系承载的使命是很大的。一方面源于资源要素多，尤其是在人员方面，与零售终端的接触点要更广一些，规范与否直接创造着社会效应；另一方面源于体系运行庞杂，软件支撑和硬件管理都需要及时的跟进，做好后台服务，这样才能为前台服务提供有效的保障。基于此，持续促规范和抓执行，成为地市级物流体系必须始终做好的一项工程。
首先，要抓好机制的管护工作，建立健全风险控制制度、应急响应制度、矛盾排解制度、责任分解制度、值班带班制度，责任到岗，任务到人，目标到点，在机制上做到流程化、一体化、闭环式运行。其中，要更加注重对制度的梳理，积极推进制度创新，加大制度完善机制建设，推动制度体系健康发展。其次，要抓好硬件的维护工作，这里需要强调的是，要更加注重对运输车辆的维护，优中选择调配点，确保车辆处于优良运行状态，防止“带病”上路，低质服务。第三，要抓好流程的梳理工作，以客户服务为总纲，建立倒逼机制，认真查看流程设置的合理性；建立客户意见分析机制，重点解决好流程设置方面不清晰、不顺畅、不集约的问题。第四，要抓好责任的设置工作导购（ptisys.com），没有匹配的责任，员工的工作积极性、主动性、创造性就会受到制约。责任大于岗位权限，员工便会推脱；责任小于岗位权限，员工便会放松自我约束。责任与岗位的匹配十分重要，要积极借鉴，用事实调整责任，用责任促进工作，用成效检验措施。第五，要抓好教育的管理工作，思想规范是工作规范的前提，因此，要加大员工教育力度，严格奖惩管理，优化教育格局，把教育资源重点放在更好地服务客户、更好地树立形象、更好地发挥价值方面。唯有规范，企业才能长盛不衰；唯有规范，物流体系才能健康发展。
三、转变发展方式，首要在于转变观念，物流体系发展必须增强责任感和使命感。
转变发展方式，首要的任务就是转变发展的思路、发展的观念、发展的纲领。物流体系转变发展方式，首先就是要增强责任感和使命感。目前形势下，社会对于物流发展的期待是很强烈的。物流成本降低一个百分点，企业效益就会上升一个百分点；反之，物流成本增加一个百分点，企业效益就会无形消耗一个百分点。对于单个企业