C ：0.13～0.19 Si ：0.20～0.60 Mn ：1.20～1.60 Cr≤0.30 P≤0.030 S≤0.030 Ni≤0.30 Cu≤0.25

16Mn圆钢主要特性:综合性能好，低温性能好，冷冲压性能，焊接性能和可切削性能好。

16Mn圆钢是旧国标GB/T1591-1988中的低合金高强度结构钢的牌号，新国标GB/T1591-2008中的牌号为Q345B圆钢。

圆钢调质加热炉加热时应注意圆钢加热出现裂纹

圆钢调质加热炉在对一些大直径的圆钢坯料进行加热时，如果在圆钢调质加热炉降温的过程中出现降温速度过快的话,圆钢表面就会很容易出现裂纹，严重是还会出现断面裂开等情况，而一旦圆钢出现裂纹的话，是无法弥补的，只能够重新加工。

Q460D具备一定的韧性、耐磨性、抗疲劳性、抗腐蚀性、抗冲击性和易加工成型性能常应用于制造业例如;起重机、船用设备、行吊、钢结构工程、桥梁设备、液压机、矿山设备、煤矿设备等应用非常之广。

Q460D因为自身携带诸多的优质性能同时也满足了诸多制造业选材的要求，在进行使用的过程中展现出的高强度、高韧性、易加工性能也深深的得到了制造业的喜爱和认可，后来也逐渐成为制造业常用的牌号之一。

45CrNiMo1VA是一种低合金超高强度钢，钢的淬透性高，高强度，高韧性，淬透性良好，油中临界淬透直径为60mm(96%马氏体)，钢在淬火回火后可获得很高的强度，并具有一定的韧性，且可加工成型.常见规格有热轧圆钢，锻打钢板等。

化学成份

碳 C :0.44~0.49

硅 Si:0.15~0.35

锰 Mn:0.60~0.90

硫 S :≤0.010

磷 P :≤0.015

铬 Cr:0.90~1.20

镍 Ni:0.40~0.70

铜 Cu:≤0.25

钒 V :0.05~0.15

钼 Mo:0.90~1.10

45CrNiMo1V用途:

45CrNiMo1V常用于制造高载荷的大型渗碳件,要求高强度、高韧性、截面尺寸较大的和较重要的调质零件，如卧式锻造机的传动偏心轴、锻压机曲轴等。 经调质后使用，用于制作要求塑性好，强度高及大尺寸的重要零件。如果重型机械中高载荷的轴类、直径大于250mm的汽轮机轴、叶片、高载荷的传动件、紧固件、曲轴、齿轮等。此外，还可以进行氮化处理后用来制作特殊性能要求的重要零件。

Q355D圆钢、Q355D板材、Q355D锻件、Q355D锻圆现货规格齐全。Q355D圆钢属于低合金高强度结构钢，合金含量较少(一般低于3%)，其强度较高，具有良好的耐磨、耐蚀、耐低温性能，加工和焊接工艺性较好。低温冲击功的试验温度低-20℃。含有害物资P、S量比Q345A，B，C要低。Q345D圆钢主要应用于船舶、锅炉、压力容器、石油储罐、桥梁、电站设备、起重运输机械及其他较高载荷的焊接结构件。Q355D主要用于机械制造、度螺栓紧固件标准件制造、车辆制造、轴承制造、五金工具制造等;广泛应用于汽车、化工、石油、能源、

GCr15是一种最常用的高碳铬轴承钢，具有较高的淬透性，热处理后可获得高而均匀的硬度。耐磨性优于GCr9，接触疲劳强度高，有良好的尺寸稳定性和抗蚀性，冷变形塑性中等，切削性一般，焊接性差，对白点形成敏感，有第一类回火脆性。

用途

主要用于制造内燃机、电机车、机床、拖拉机、轧钢设备、钻探机、铁道车辆以及矿山机械等传动轴上的钢球、滚子和轴套等

20MnCr5是一种合金结构钢，渗碳钢，强度、韧性均高，淬透性良好。热处理后所得到的性能优于20Cr。淬火变形小，低温韧性良好，切削加工性较好;但焊接性能低。一般在渗碳淬火或调质后使用。 用于制造和重载大截面的调质零件及小截面的渗碳零件，还可用于制造中等负载、冲击较小的中小零件，代替20CrNi使用，如齿轮、轴、主轴、变速装备的摩擦轮、蜗杆、调速器的套筒等。20MnCr5圆钢特性及适用范围：为从德国引进的钢号，相当于我国的20CrMn钢，是渗碳钢类，也可作调质钢用。淬透性较好，热处理变形小，低温韧性好，切削加工性能良好，但焊接性较差。可作渗碳件和截面较大、负荷较高的调质件，如齿轮、轴类、蜗杆、套筒、摩擦轮等。20MnCr5圆钢化学成份：碳 C ：0.17～0.22硅 Si：≤0.25锰 Mn：1.10～1.50硫 S ：0.010～0.035磷 P ：≤0.035铬 Cr：1.00～1.30

Mn13是高锰耐磨圆钢，高锰钢Mn13是抵抗强冲击、大压力物料磨损等耐磨材料中的最佳选择，具有其它耐磨材料无法比拟的加工硬化特性，在较大冲击载荷或较大接触应力的作用下，钢板表层产生加工硬化，表面硬度由HB200迅速提升到HB500以上, 从而产生高耐磨的表面层，而钢板内层奥氏体仍保持良好的冲击韧性。高锰钢最大的特点有两个：一是外来冲击载荷越大，其自身表层耐磨性越高;二是随着表面硬化层的逐渐磨损，新的加工硬化层会连续不断形成。高锰钢的特殊性能，适于制作长时间经受高冲击物料磨损的耐磨构件，长期以来广泛应用于冶金、矿山、建材、铁路、电力、煤炭等机械设备中。尤其是近几十年年来，随着现代工业的高速发展和科学技术的突飞猛进，高锰钢已成为磁悬浮列车、保险柜、防弹车、凿岩机器人、新型坦克等先进设备中首选的耐磨材料。许多新型材料和现代表面工程技术在性价比上仍无法与高锰钢相比。