联合国正确运输名称(中文):腐蚀性液体,毒性,未另作规定的

联合国正确运输名称(英文):CORROSIVE LIQUID,TOXIC,N.O.S.

包装类别: I II III

主要危险类别: 8

次要危险类别: 6.1

海洋污染物: 无

危险品一般提前10天订舱，需要危包证扫描件、英文MSDS、准确数据（中英文品名，件数，净重，毛重，体积）

危险品舱位审批后，需要在截申报之前完成进仓（进仓单上面有最晚进仓时间，货送到指定的危险品仓库），按照不同类别做好危险品申报和报关，危申报需要危包证正本，英文MSDS，申报委托书。报关需要报关委托书，报关单，箱单，发票，申报要素。

危包证 是需要生产工厂在当地所属海关的检验检疫部门办理，工厂联系包装厂家购买正规包装，然后工厂把货物装在包装里面，联系当地海关上门检验检疫，证明你这个货没问题就出具危包证。是做危申报常见的文件。

船级证 主要是IBC吨桶包装的货物用到的比较多，作用和危包证是一样的，所有码头都认可的。

钢瓶证 也称为锅检证、气瓶证。顾名思义，主要是用于2类危险品。这个证书是专门对钢瓶包装进行检测，证明这个包装是安全的。锅检证也是能用来做危申报的。

限量 不是所有的危险品都可以做限量，需要根据UN和包装类别。限量申报是把大包装分成若干个小包装，然后在放入外包装里面（4G纸箱），外包装上面必须要有限量标识。

根据各类危险品的隔离要求，可以接受危险品拼箱的常见的类别有3类、部分4.1类、部分6类、8类、9类。

3类，易燃液体，常见的有油漆，胶水，香料，固化剂等。这类危险品主要看闪点，根据闪点包装可以分为Ⅰ ⅡⅢ类包装。

4.1类，易燃固体，和8类有隔离要求，具体要看UN，需要单独去确认能不能拼。

6类，毒害品，根据长江保护法，在内河禁运里面的品名，是不能在外港作业。

8类，腐蚀性，注意酸和碱的隔离要求。

9类，杂类，常见的是电池，海洋污染，UN3077和UN3082等，都可以拼。

危险品拼箱订舱也是类似于危险品整柜，也是需要提供一下资料：1.订舱委托书 2.英文MSDS 3.危包证/船级证/锅检证/限量包装

拼箱公司会根据受委托的不同类别危险品，按照隔离要求去合理分配货物并向船公司申请混拼舱位，等危险品舱位审批后，需要在截申报之前完成进仓，然后按照不同类别分别做危险品海事申报和海关报关等，顺利放关后就可以上船出运了。

危险品出口都是需要危包证的。

全称中华人民共和国出入境危险货物运输包装使用鉴定结果单。

一般是需要工厂向当地海关的检验检疫部门去申请，需要提供货物的包装性能单，货物的分类鉴定报告等，通常海关老师要去看货，才会出危包证（一般是提交申请三个工作日到一周可以出证）。

出口的时候那些地方是会用到呢？

1.危险品找船公司订舱的时候需要提供危包证扫描件

2.等仓位下来出口的时候需要提前做危申报（向口岸海事局申报，主要是证明产品的危险品包装是符合国家要求，正规出口），做危申报的时候需要提供正本。

当然申报出口除了危包证，还有船级证，锅检证也可以申报。只要文件合法合规，都是可以顺利出口。

海运拼箱是当出口的货物不足以使用一个柜子时，多个往同一个目的地的货拼成一整柜集装箱里面去运输。就是拼箱中拼成的整箱是由多个不同的发货人和收货人的货物组成。

海运整柜是出口的货物够一个柜子，箱内装的是一个货主的货，整柜一般分为20GP/40GP/40HQ。整箱货是由发货人负责装箱、计数、填写装运单，并由海关加铅封的货物。整箱货的拆箱一般由收货人办理，也可以委托承运人在货运站拆箱，但承运人不负责箱内的货损、货差，除非货方举证确属承运人责任事故的损害，承运人才负责赔偿。 整箱货只要集装箱外表与收箱时相似和铅封完整，承运人就完成了承运任务。

费用上拼箱的费用包括海运费，仓库费，LOCAL CHARGE。整柜的费用包括海运费，港杂费，进仓费，内装费等。

在海运拼箱出口过程中，企业经常会因为各种因素导致货物无法出运，因此不得不承担相应的亏舱费，而且很多货主对这些费用还不是非常了解，避免不必要麻烦，需要了解一下海运拼箱亏舱费。

海运拼箱亏舱费是在拼箱出口过程中，危险品申报做完后（截申报一般是在船期之前3-4个工作日），因订舱人原因造成货物无法及时出运，从而导致拼箱公司舱位空置，拼箱公司因此向订舱人收取相应的费用。

一般会出现亏舱费是一下几种情况：

货来不及进仓或临时取消出货但订舱人却没有及时取消订舱，需要在截关日之前与货主保持沟通，及时反馈信息

出现较大比例的超方、超重，需要订舱托书数据与货物实际数据尽可能一致，有变动及时通知

货物进仓后发现货物本身特性或规格导致的无法出运，货主需要如实告知货物本身特性以及规格问题

海关查验导致无法及时出运，需要货主报关做到单单一致，单证一致，单货一致，尽可能配合海关