爆破器材运输车厢体为双层金属骨架结构，外部为冷扎钢板，内壁采用铝合金板蒙面，夹层为隔热阻燃材料填充。设置对开门，如需安装抗暴容器则增开侧门，侧壁设有防雨功能自然通风窗口，以使厢内外空气流动，厢体内部做防静电处理，厢体底部与厢内前部铺有阻燃导静电胶板，并与底盘等电位连接，通过车辆后端的导静电装置与大地相连，可防止静电火花的产生和车辆静电及时释放，提高车辆的安全性。厢体内部前面和侧面装有固定拉环，与带使用货物以避免移动，保证安全。

爆破器材运输车厢体为双层金属骨架结构，外部为冷扎钢板，内壁采用铝合金板蒙面，夹层为隔热阻燃材料填充。设置对开门，如需安装抗暴容器则增开侧门，侧壁设有防雨功能自然通风窗口，以使厢内外空气流动。

爆破器材运输车又称防爆车、民爆车、危货车。随着我国工业化程度的提高，安全环境保护的要求也越来越高。爆破器材运输车已经脱离原来的平板运输，而改为厢式运输。 爆破器材运输车是运输专项物品的车辆，属于危险品运输车，必须有危险品运输的单位才能购买。个人购买此类车型，必须以有危险品运输单位的名义购买，否则不能办理道路运输资格证，进行营运。

爆破器材运输车的保养 1、行车前要检查机油使用情况、灭火器是否良好，如果爆破器材运输车在行驶过程中，排气管冒蓝烟并有机油味，那就说明该车亏机油辆，要常常检查机油使用情况及时添加。 2、定期更换爆破器材运输车油封，爆破器材运输车使用时间过长或更换机油不及时会造成油封圈容易老化影响机油正常使用，因此要定期更换机油和油封。 3、 定期检查车身对螺丝、螺栓进行调整，爆破器材运输车使用久了螺丝、螺栓容易松动或掉落，因此对爆破器运输车要定期保养和维护及时对容易松动的螺母还有螺栓进行调整，确保它的正常的使用，避免发生故障。 4、定期检查爆破器材运输车脚制动的效能、制动距离、有无跑偏和不正常的现象。如发现制动效能较差时，应检查制动总泵内制动液是否足量，管路中是否有空气或渗漏，以及制动摩擦片间隙过大等，应予以检修和调整。

运输车发动机排气装置应采用排气火花熄灭器。总质量大于2000㎏运输车发动机排气装置应前置。总质量小于2000㎏（含2000㎏）运输车发动机排气装置宜前置，如设置在货箱底板下，还应在排气火花熄灭器与货箱底板之间加装隔热板，隔热板涂防热辐射材料。排气火花熄灭器质量应符合GB13365的规定。

运输车的车厢工艺： 车厢外饰冷轧钢板（隔热，防静电），中间骨架结构（提高厢体强度），内饰镀锌板，经现代工艺复合而成。底板为防静电胶皮（绝缘，导静电），前脸为百叶窗，内饰固定带及防撞条，通气孔，外部带通风孔（保持厢体与外部空气流通，及时与外部空气交换，确保），底盘大梁加装拖地静电胶带，把货物摩擦引起的静电，及时导入大地。车厢配备防盗报警器，烟雾报警器，灭火器等。货厢前、后各两个示廓灯，排气管尾端安装排气火花熄灭器、驾驶室安装危险品三角标志灯、车身侧面及后部粘贴橙色反光标识、危险品菱形标示、车体后部设置危险标志牌、后保险杠安装缓冲加强橡胶块。