钢管防腐大多采用FBE涂装防腐。涂覆FBE防腐层之前钢管需预热至240℃，这是FBE环氧防腐粉末涂料固化体系所决定的。文章重点阐述了采用新型Amanda979C固化剂，优选环氧树脂辅助填料、助剂等材料，配制成新型环氧防腐粉末涂料。试验结果表明：新型防腐环氧粉末涂料能在175℃下1min快速固化(150℃下3min快速固化)，卓越的性能符合钢质管道熔结环氧粉末外涂层技术标准(SY/T0315-2005)要求。新型环氧防腐粉末涂料节电节能效果显著。

科技进步可改变生产要素的组合方式，不断突破“增长极限”，使节能降耗落到实处，从而实现可持续发展。在加大技术改造的投入，淘汰和关闭浪费资源、污染环境的落后工艺及设备的同时，要加大科技创新力度，用高新技术尤其是信息技术和先进适用技术，改造传统产业和落后工艺，开展清洁生产，实现节能、降耗、增效。从我国目前节能的现实状况看，通过调整行业和产品结构实现的节能约占工业部门节能潜力的70%~80%，依靠技术进步降低单位产品能耗实现的节能占20%~30%。

重防腐粉末涂料的发展历程各国不尽相同，但节能降耗问题已无法回避。2001年加拿大国家能源局在《加拿大油气管道中的应力腐蚀开裂》报告中回顾了加拿大管道防腐层的发展历史，1940~1960年加拿大管道防腐层主要采用煤焦油、石油沥青和乙烯基胶带等材料；1960~1970年为煤焦油、石油沥青、高密度聚乙烯及PE胶带；1980~1990年为高密度聚乙烯夹克、FBE；1990年以后主要是3LPE、FBE等。