危险品装卸现场的道路、灯光、标志、消防设施等必须符合安全装卸的条件。装卸危险品时，汽车应在露天停放，装卸工人应注意自身防护，穿戴必需的防护用具。严格遵守操作规程，轻装、轻卸，严禁摔碰、撞击、滚翻、重压和倒置，怕潮湿的货物应用篷布遮盖，货物必须堆放整齐，捆扎牢固。不同性质的危险品不能同车混装，如易爆品、等切勿同装一车。 危险品运输车辆驾驶人、押运员要提高安全意识，上道路行驶前及运输的全程，要保持紧急切断装置关闭，确保无损坏、无泄漏。充装危险化学品上路行驶前及运输全程，必须保持紧急切断装置处于关闭状态。对液体危险货物罐车未按标准规范要求安装、使用紧急切断装置的，要严格依法追究有关单位责任。请液体危险物罐车驾驶人、管理人、相关企业认真检查车辆安装、使用紧急切断装置情况。 油漆涂料等3类危险品应当用易燃液体运输车，易燃液体是指易于挥发和燃烧的液态物质。其闪点（表示可燃液体性质指标之一）低于281C的为一级易燃液体，极易燃烧和挥发，如汽油等；闪点为28.1〜45C的为二级易燃液体，容易燃烧和挥发，如煤油、松节油等。易燃液体及其所挥发的可燃气体，遇火迅速燃烧；所挥发的可燃气体在空气中的浓度达到极，遇火星即发生；存放密闭容器中的易燃液体，受热后能使容器爆裂而引起燃烧；大量可燃气体扩散到空气中，使人畜中毒或窒息。运输中一般不得与其他品种混装混放。应特别注意防火、防热、防撞击，并按安全要求进行操作。

易燃液体厢式运输车厢体主要结构及生产特点 1、整车符合国家相关标准和行业标准要求，符合交通部颁发的行业标准《汽车运输、装卸危险货物作业规程》（JT6-2004）危险品运输车规定。 2、厢体采用优质钢板制作而成，耐撞击、冲压能力强。 ３、壁板厚度为40-50mm，皮为厚度0.5mm的冷轧钢板，内蒙皮为厚度0.4mm的铝板；壁板内皮内多钢骨架方格结构，中间为聚氨酯阻燃材料。 ４、车厢底板采用厚度为2.0-2.5mm平钢板，上铺厚度为2.5-3.0mm橡胶板。 ５、车厢内设置有两道防撞条。 ６、车厢内设置有若干卧环，用于货物固定。 ７、车厢左右两侧距前壁1.0米处一1.0-1.5米侧开门，便于货物的装卸。 ８、车厢前壁和后门下部各设置有两个通风百叶窗。 ９、车辆配置2个1公斤灭火器，易燃气体厢式运输车，车后部安装2条接地导静电胶带。 １０、将汽车底盘尾气排放管前置，排烟方向为车左侧，出口向下，安装开关式机动车排气火花熄灭器。 11、车厢底板上开设通气排水孔，直径为16mm。

厢式运输车：外板采用1.2MM厚冷轧板有一次冲压成型的百叶窗，内饰为导电性能良好的铝板有透气孔，内衬为矩形管骨架牢靠稳定，内部填充为透气防潮阻燃的挤塑板，四种材料经过现代工艺复合而成。内部有固定货物的防撞护板，该车配有车载报警器及后门防盗器，有静电带、灭火器、防火罩。整车国标反光标示及警告标志。

厢式运输车车身一般有“严禁烟火”和“爆”等字样。车厢顶部封闭，厢体侧门装卸货物。优点：厢体外部用冷扎钢板，中间层为阻燃材料填充，内饰铝板 和防静电胶板，可起到防尘、防雨、防盗、防静电、防雷等作用。箱体内部前面与侧面装有固定拉环，与带使用货物以避免移动。