O - 4O ℃ ，相对湿度< 80 %

海拔高度：不超过2500 米。

避免遭受雨水、湿气、高温、高热或直接日照。其散热通风孔与周边物体应有不小于40cm 的距离。

防止工作在腐蚀性液体、或气体、尘埃、导电纤维或金属细屑较多的场所。

防止工作在振动或电磁干扰场所。

避免长期倒置存放和运输，不能受强烈的撞击。

一般常用变压器的分类可归纳如下：

1、二手变压器回收按相数分：

1）单相变压器：用于单相负荷和三相变压器组。

2）三相变压器：用于三相系统的升、降电压。

二手变压器回收按冷却方式分：

1）干式变压器：依靠空气对流进行自然冷却或增加风机冷却，多用于高层建筑、高速收费站点用电及局部照明、电子线路等小容量变压器。

2）油浸式变压器：依靠油作冷却介质、如油浸自冷、油浸风冷、油浸水冷、强迫油循环等。

特种变压器回收

a，三相变单相变压器回收

三相输入变成一个单相输出的变压器，该变压器最大一相电流是另外其中一相电流的2倍。它能使单相220V负载电流降低40%；单相380V负载电流最大一相电流相同，而另外两相是最大一相电流50%。它比三相隔离变压器器成本高。广泛用于工矿企业特定负载的场合中，解决三相电流严重不平衡的问题。

b. 斯考特变压器回收

斯考特联结的变压器通常是由二个单相变压器组成。将一台变压器的高压绕组的末端连结在另一高压绕组的中央，便可组成“T”形接的三相高压绕组。每个低压绕组均是单相绕组，它们之间没有电的联系。它们的电压和电流与普通变压器相同，单每个高压绕组和电流却与普通变压器不同。常用于铁路、冶金、电焊等需要两个单相负载的场合。

c. 单相变三相变压器回收

利用“铁磁谐振”原理，将单相电转换成对称的三相电源，在很宽的负荷变化范围内，可以保持电压的不对称度小于5%，其效率可达90%左右，且具有一定的稳压特性；电压和电流的波形略有畸变，但仍然接近正弦波，特别适合小负载，较长距离的农村供电使用。

变压器主要由铁芯、绕组、油箱、油枕、绝缘套管、分接开关和气体继电器等组成。

1.1铁芯

铁芯是变压器的磁路部分。运行时要产生磁滞损耗和涡流损耗而发热。为降低发热损耗和减小体积和重量，铁芯采用小于0.35mm导磁系数高的冷轧晶粒取向硅钢片构成。依照绕组在铁芯中的布置方式，有铁芯式和铁壳式之分。

在大容量的变压器中，为使铁芯损耗发出的热量能够被绝缘油在循环时充分带走，以达到良好的冷却效果，常在铁芯中设有冷却油道。

1.2绕组

绕组和铁芯都是变压器的核心元件。由于绕组本身有电阻或接头处有接触电阻，由I2Rt知要产生热量。故绕组不能长时间通过比额定电流高的电流。另外，通过短路电流时将在绕组上产生很大的电磁力而损坏变压器。其基本绕组有同心式和交叠式两种。

变压器绕组主要故障是匝间短路和对外壳短路。匝间短路主要是由于绝缘老化，或由于变压器的过负荷以及穿越性短路时绝缘受到机械的损伤而产生的。变压器内的油面下降，致使绕组露出油面时，也能发生匝间短路；另外有穿越短路时，由于过电流作用使绕组变形，使绝缘受到机械损伤，也会产生匝间短路。 匝间短路时，短路绕组内电流可能超过额定值，但整个绕组电流可能未超过额定值。在这种情况下，瓦斯保护动作，情况严重时，差动保护装置也会动作。 对外壳短路的原因也是由于绝缘老化或油受潮、油面下降，或因雷电和操作过电压而产生的。除此以外，在发生穿越短路时，因过电流而使绕组变形，也会产生对外壳短路的现象。对外壳短路时，一般都是瓦斯保护装置动作和接地保护动作。

1.3油箱

油浸式变压器的器身（绕组及铁芯）都装在充满变压器油的油箱中，油箱用钢板焊成。中、小型变压器的油箱由箱壳和箱盖组成，变压器的器身放在箱壳内，将箱盖打开就可吊出器身进行检修。

油浸式变压器回收按分类相数区分油浸式型式

1、非封闭型油浸式变压器：主要有S8、S9、S10等系列产品，在工矿企业、农业和民用建筑中广泛使用。

2、封闭型油浸式变压器：主要有S9、S9-M、S10-M 等系列产品，多用于石油、化工行业中多油污、多化学物质的场所。

3、密封型油浸式变压器：主要有BS9、S9- 、S10- 、S11-MR、SH、SH12-M等系列产品，可做工矿企业、农业、民用建筑等各种场所配电之用。

此外，尚有各种专门用途的特殊变压器。例如，试验用高压变压器，电炉用变压器，电焊用变压器和可控硅线路中用的变压器，用于测量仪表的电压互感器与电流互感器。