双层四氟包覆O型圈材质特点:耐腐蚀,耐高温 耐磨

包覆o型圈也叫包氟o型圈或包覆O-Ring，它是一种由相对较厚的硅橡胶或氟橡胶等材料制作而成的内芯与相对比较薄的PTFE/FEP/PFA等各种外覆材料组合而成的密封件，该产品即结合了O型圈橡胶材料的弹性和密封性，又结合了聚四氟乙烯、FEP、PFA等材料的耐化学性，具有youxiu的密封性能。我司能按照客户提供的图纸、样品、规格及材质等开模加工定做各种颜色与外形的包覆o型圈。

主要特点

具有优异的耐化学性能，可适用于几乎所有的化学介质，如强氧化和强还原性溶剂，抗强酸强碱等溶剂的腐蚀性很强；适用温度范围非常广，从零下200℃到零上260℃；耐压缩性非常好，大于等于30%；抗摩擦系数jixiao，仅在0.1~0.2之间；具有良好的抗溶涨性≤0.1%；极耐高压，可达到60Mpa；拥有良好的密封持续性，能够增加5倍以上的使用寿命。

硬度说明

不同材料的包覆O型圈的平均硬度如下：

空心硅橡胶：75-80

实心硅橡胶：85-90

实心氟橡胶：90-95

材料说明

FEP和PFA这两种外覆材料本质上是非常相似的，不过PFA材料的耐高温性要比FEP材质更好一些，其中FEP的适用温度范围-60℃~205℃，PFA的适用温度范围-60℃~260℃。

PFA包覆O-Ring、FEP 包氟O型圈 包氟O型圈 覆氟胶O型圈 全包覆O形密封圈 四氟包覆O型圈

泛普封（全称：泛普包覆密封圈又名包覆O-Ring、包氟O型圈）将橡胶的弹性和密封性与PTFE的耐化学性有机的结合起来，

它是由一个硅胶或氟胶制的内芯和相对较薄的FEP或PFA外覆组合而成，泛普封具有优异的密封性能。

产品型号：

本公司生产的品牌系列“泛普封”按照产品的结构和使用工况分为三种系列。

>>FEP 包覆（截面可为O形、方形、多边形设计）点击链接到此

>>PFA 包覆（截面可为O形、方形、多边形设计）点击链接到此

>>弹簧 包覆（内包弹簧可为S、O形）点击链接到此

橡胶O形圈易磨损、耐化学腐蚀性和抗气体渗透性能差，纯PTFE O形圈硬度较高能够抗压缩但是弹性较差。

外覆FEP/PFA O型圈具有良好的抗溶涨性和化学稳定性（除非在高温下受到碱金属、氟和一些卤化物的侵蚀）在靠近橡胶O形圈附近有很好的弹性，

FEP/PFA的摩擦系数非常小（仅为0.1~0.2），而且具有优良的抗气体渗透性，这些性能使得泛普封密封圈能够真正应用于恶劣的环境中。

产品特点:

—突出的耐化学性能，几乎适用于所有化学介质（强氧化、还原性溶剂)。

—抗腐蚀性优良（强酸、碱溶剂）。

—温度适用范围宽-200℃~260℃

—耐压缩性好 ≥30%

—抗摩擦（摩擦系数非常小仅为0.1~0.2）。

—良好的抗溶涨性（≤0.1%）。

—耐高压（可达到60Mpa）。

—优异的密封持久性，增加500%的使用寿命。

适 用 设 备

—泵和阀门

—反应容器

—机械密封

—过滤器

—压力容器

—换热器

—锅炉

—管路法兰

—气体压缩机

—染料制造

—油漆喷涂

应 用 行 业

—化学流程

—飞机制造业

—制药工业

—石油和化学品的运输

—炼油

—胶片工业

—制冷工程

—食品加工业

—造纸业

材料介绍:

1、FEP和PFA两种材质本质上很相似，但PFA的耐高温性能较FEP更好

适用温度范围:

FEP外壳：-60℃~205℃ 可在260℃高温下较短时间使用

PFA外壳：-60℃~260℃ 可在300℃高温下较短时间使用

2、我公司zhiding泛普封的内芯材质标准为：

氟橡胶 E-60C级

硅橡胶 ZZR 765B级

实心的泛普封是shouxuan，大量应用与静密封和动密封中。空心的硅橡胶泛普封的丝径一般做的较大，应用于静密封中，它的硬度和抗压缩性较实芯泛普封密低。

硬度:

不同材质的泛普封的平均硬度为：

实心硅橡胶: 85-90

实心氟橡胶: 90-95

空心硅橡胶：75-80

功能:

无接缝且表面致密均匀的 FEP/PFA外覆层与橡胶内芯的结合使得泛普封整体保持一致的密封性，密封圈上各个点的弹性和压缩均匀，

在经过持续压力作用下仍可重复安装使用。 随介质压力的增加，密封圈整体受到压缩。泛普封就象一种高黏度的液体，将作用在其上的压力毫不减少地向各个方向传递出去。

压 缩 性:

FEP外覆层的存在使得泛普封具有良好的抗硬化性和抗脆性，同时硅橡胶或氟橡胶制的内芯使得该密封圈在205℃的高温下仍能保持良好的弹性。

Kalrez橡胶、氟橡胶和外覆FEP的包覆O-Ring三种O形密封圈在压缩装置中的密封性能做比较。测试结果表明，

将硅橡胶或氟橡胶的物理性能与FEP/ PFA的化学性能相结合而形成的泛普封密封圈在保持橡胶性能的同时又具有良好的耐压缩性。

泛普封的制造需通过严格的质量控制，通过采用一种特殊的工艺使得FEP聚合物完全包着橡胶内芯，而且保证此种O形圈具有所要求的标准公差。

所用的资料表明我们对泛普封产品具有良好的质量承诺，这是建立在性能测试和严格的控制基础之上，以保证客户满意、安全地使用此产品。

泛普封与其它任何橡胶或纯PTFE制的O形圈相比，都具有无wukebini的密封性和长寿命，尤其应用在苛刻的介质中。

抗化学腐蚀性:

外包覆的FEP/PFA是泛普封的基本组成部分,它具有优良的抗化学物侵蚀性能，在正常使用温度下, FEP/ PFA只受很少几种化学物的侵蚀,在此只列举不与之相兼容的化学物，

如一些金属强碱、氟和一些卤化物与FEP/ PFA不兼容。在接触FEP(建议极限温度为204℃/400F)/ PFA（建议极限温度260℃/500F）时,一些高浓度的化学物会与之起反应，

在高温下FEP/ PFA会受到80%的NaOH 和KOH、金属氢化物如硼酸（B2 H6）、氯化铝、氨（NH3）和一些氨基酸（NH2）和亚氨基（R=NH）的有机物的侵蚀。

在温度达250℃/480F时，还会受到70%xioasuan的慢性氧化反应的侵蚀。如果用在在这些jiduan状况下，产品还须经特殊测试。除了被提到的这些化学物，泛普封对其它化学物通常呈现化学惰性。

应用领域

包覆O型圈目前主要用于泵、阀门、反应容器、机械密封、过滤器、压力容器、散热器、锅炉、管路法兰，气体压缩机等相关设备。主要应用的行业有机床、船舶、汽车、飞机制造、石油化工、炼油、制冷工程、食品加工业、制药工程、造纸业、工程机械、建筑机械、仪器仪表等。

苏州永芯科技有限公司是集开发、制造、销售于一体的密封件zhuanye化骨架油封生产厂家 。主要生产和销售国内外密封元件。可为客户提供密封圈，o型密封圈，密封圈规格，o型密封圈规格，y型密封圈，密封圈标准，橡胶密封圈，v型密封圈，硅胶密封圈，气缸密封圈，密封圈材料，耐高温密封圈，石墨密封圈，氟橡胶密封圈，o型橡胶密封圈，硅橡胶密封圈，y型密封圈规格，进口密封圈，j型密封圈，v型组合密封圈，氟胶密封圈，密封圈的规格，密封圈型号，o型密封圈规格表，c型密封圈，唇形密封圈规格，耐高温o型密封圈，橡胶密封圈规格，进口o型圈，氟橡胶o型圈，硅橡胶o型圈等各行业用的标准和非标准密封产品的设计制造。永芯科技拥有zhuanye的生产技术、有gaoji研发人才，采用严格的加工工艺和检测手段，优youzhi的材料和先进的配方，并随着市场需求的不断变化而日益 。

氟硅橡胶 Fluorosilicone (FSI)

适用介质：

· 芳香烃矿物油（IRM 903油）

· 燃油

· 低分子量芳香烃（甲苯、二甲苯）

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氟硅橡胶，又称γ-三氟丙基甲基聚硅氧烷，一般分子链中还引入0.2％～0.4％乙烯基硅氧烷共聚改性，无色透明高黏滞塑性直链高

分子化合物，主链由硅和氧原子组成，与硅相连的侧基为甲基，乙烯基和三氟丙基，分子量在50～80万之间。配合各种添加剂，可混

炼成均相胶料，在有机过氧化物作用下，可硫化成各种弹性橡胶制品，除具有一般硅橡胶的特性外，还有优良的耐燃料油，液压

油，机油，化学试剂及溶剂等性能。

温度范围：-60℃～177℃

0型圈选材氟硅橡胶

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优点：

· 良好耐高温性能

· 良好的耐腐蚀性

· 优良的耐油性

· 适于制作飞机油箱密封料，发动机配件，燃料油软管，油压系统密封圈

泵隔膜等

· 适于制作各种耐高低温，耐油，耐化学药品的膜片，垫片，管件，密封圈等

永芯油封简介

永芯油封一般分为单体型和组装型，组装型是骨架与唇口材料可以

永芯骨架油封结构剖析示意图

永芯骨架油封结构剖析示意

自由组合，一般用于特殊油封 [2] 。

从永芯油封的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法但习惯上一般将旋转轴唇形密封圈叫油封，永芯静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫密封件

永芯油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的永芯油封常指这种tc骨架油封

材料编辑

永芯油封的常用材料有：丁腈橡胶，氟橡胶，硅橡胶，丙烯酸酯橡胶，聚氨酯，聚四氟乙烯等。

丁腈橡胶(NBR)

它具有较好的耐热、耐磨性能，耐各种润滑油、润滑脂、油气混合物等，适用温度-30~120摄氏度，但不能再磷酸酯系液压油中及含极压添加剂的齿轮油中使用，在汽油和低苯胺点矿物油中性能稳定。

聚丙烯酸酯橡胶（ACM）

耐油、耐热性能优越，耐磨，抗臭氧，耐紫外线辐射，尤其是耐含极压液剂的润滑油、齿轮油、马达油、机油、石油系液压油等，适用于-30~150摄氏度范围工作。

永芯氟橡胶（FPM）

耐老化、耐热、耐油，几乎适用于所有的润滑油、燃料油、汽油，在含极压添加剂的油中不易硬化，但耐寒性、高温耐磨性较差，永久压缩变形较大，适用于温度-20~250摄氏度。

永芯硅橡胶

具有突出的耐高低温，可在150摄氏度下超长期使用而无性能变化；可在200下连续使用10000h，在-70~260的工作温度范围内能保持其特有的使用弹性及耐臭氧、耐天候等优点。

永芯聚四氟乙烯

具有突出的化学稳定性、热稳定性、减摩性和自润滑性，其裂解温度在400以上。因此，它能够在-200~300摄氏度温度范围内正常工作。除游离氟和碱金属外，对化学物品、溶剂、氢氧化合物和酸具有优异的耐蚀性能 [2] 。

丁腈橡胶与氟橡胶材料是使用比较广泛的油封，前者成本低廉，但耐温与密封性有明显改善，但成本较高，且仍具备普通橡胶材料的某些不良共性，如耐磨性能差、使用寿命短、对轴的偏心反应特别敏感等，泄漏现象仍比较普遍。PTFE油封是一种技术含量较高的产品，是今后油封发展的方向 [2] 。

选择永芯油封的材料时，必须考虑材料对工作介质的相容性、对工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃，在选择永芯油封材料时应予注意。油封的工作范围与油封使用的材料有关：材料为丁腈橡胶（NBR）时为-40~120℃，亚力克橡胶（ACM）-30~180℃，氟橡胶（FPM）-25~300℃。

功能用途编辑

永芯油封

发动机: 曲轴--曲轴前,后油封 气门--气门油封 (发动机修理包o型圈) (分电器油封,水泵油封,平衡轴油封,机油泵油封...)； 凸轮轴--凸轮轴油封； 变速器: 变速器--变速器前,后油封 换档杆油封 (变速器修理包o型圈) (分动器--分动器前,后油封)； 后桥: 半轴--后半轴油封 差速器--(前)后角矢油封 后轮油封 前轮油封 方向机油封(方向机修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半轴油封)。

凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。有些是橡胶的，有些是金属的，多数是钢骨橡胶的，如曲轴后油封，变速箱前后油封，左右半轴油封，主减速器前油封，空压机曲轴油封等 [2] 。

型式与用途编辑

永芯普通单唇形B(SC)

一般用于高、低速旋转轴及往复运动密封矿物油及水等介质。

普通油封，在灰尘和杂质比较少的情况下使用，耐介质压力<0.05MPa的场合，最高线速度15m/s，往复运动速度<0.1m/s [3] 。

永芯普通双唇形FB（TC)

除上述S型油封的使用特征外，还可防尘。

永芯普通油封，带防尘唇可以防尘，耐介质压力<0.05MPa的场合，线速度≤15m/s。

永芯无弹簧型BV

无弹簧的单唇型内包骨架式橡胶油封。

一般适用于低速工况下，密封介质为润滑酯。线速度≤6m/s。

永芯外骨架单唇形W

带弹簧的单唇外露骨架式橡胶油封，腰部细，追随性好，刚性好。

普通油封，在灰尘和杂质较少的情况下使用，耐介质压力<0.05MPa的场合。旋转轴线速度≤15m/s的情况。

外骨架双唇形FW

带副唇的双唇外露骨架式橡胶油封，腰部细，追随性好，刚度高，同轴度好。

普通油封，带防尘唇可以防尘，耐介质压力<0.05MPa的场合。转速≤15m/s。

装配式单唇形FZ

由内外骨架装配滚边而成的外骨架油封且有安装精度高、散热快、重负荷特性。

适用于高温、高速条件下的重负工况，介质压力≤0.05MPa，最高线速度≤15m/s [3] 。

单向回流型右旋SR、左旋DL

在唇部空气测制有带角度的斜筋，利用流体力学原理，产生单向泵吸作用，具有回流效应。

与轴的旋转方向有关，由于具有回流效应，径向力比普通油封小，减少了磨耗和生热，提高使用寿命，适用于介质压力<0.05MPa的场合，转速≤20m/s [3] 。

耐压型NY

唇部短、腰短粗，具有耐压作用，工作压力≤3MPa。

适用于介质压力≤3MPa的场合，适用于高压泵的轴端油封，一般情况下PV值≤8。旋转轴线速度≤15m/s [3] 。

标准与尺寸编辑

德国DIN标准一般分为A、AS、B、BS、C、CS等结构形式。其中A型为普通外包胶单唇口、B型为外骨架单唇口、C型为外骨架双骨架（盒式）单唇口；AS、BS、CS中的S一般代表防尘唇，既相应结构形式的双唇（带防尘唇）结构形式。