高速公路波形护栏一般分为柔性护栏、半刚性护栏及刚性护栏，柔性护栏一般 指的是缆索护栏，刚性护栏一般指的是水泥混凝土护栏，半刚性护栏一般指的是梁式护栏。高速公路护栏既要防止失控车辆冲出路外碰撞路外的障碍物或其他设施，或冲过中央分隔带闯入对向车道引起更大的交通大事故，同时还要能使车辆回复到正常行驶方向，对司乘人员的损伤较小，并且要能起到诱导视线的作用。梁式护栏是一种用支柱固定的梁式结构，依靠护栏的弯曲变形和张拉力来抵抗车辆的碰撞，梁式护栏具有一定的刚度和韧性，通过横梁的变形吸收冲撞能量，其损坏部件容易更换，具有一定的视线诱导作用，能与道路线形相协调，外形美观。其中波形梁护栏是近期国内外应用较为广泛的。高速公路波形护栏板防撞原理1、它运用土基、立柱、横梁的变形来吸收磕碰能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，避免车辆冲出路外，以维护车辆和乘客，减少大事故形成的损失。2、高速公路波形护栏板是半钢性护栏的主要方式，它是一种以波纹状钢护栏板彼此拼接并由立柱支持的连续构造。3、高速公路波形护栏板钢柔相兼，具有较强的吸收磕碰能量的才能，具有较好的视野诱导功能，能与路途线形相和谐，外形漂亮，可在小半径弯道上运用，损害处简单替换。