防撞缓冲车主要用于高速公路施工，隧道施工，公路施工。限度地降低了城市道路和高速公路养护施工中，施工车辆、养护人员和事故处理的安全风险问题。防撞缓冲车的防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成，充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故，能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域，通过机具结构变形吸收撞击的能量，限度地降低被保护人员及设备遭到碰撞的几率。

防撞缓冲车性能 ● 防撞缓冲模块吸能模块采用荷兰全进口新型的防撞缓冲垫； ● 防撞缓冲垫所使用的铝合金薄膜蜂窝材料将发生可控的变形从而有效地吸收碰撞能量； ● 采用大型电子箭头反光标志牌，固定于车身末端，配备驱动电源及遥控控制器； ● 左侧加有工作地台，方便工作人员不下车进行锥筒收放，保护人员安全； ● 为方便作业，标配倒车。倒车摄像头带红外夜视功能

防撞缓冲车的驾驶技巧有哪些 1、防撞缓冲车先要知道防撞车的特点，质量大，惯性大;重心高，离心力大。车身长，占据空间位置大。轴距长，内轮差大。气压制动，制动反应快。方向盘大且反应较小车慢。档位多且档位间隙小，总之较开小车操作更复杂，强度更大。 2、起步时离合器、油门、手刹配合要准确，特别是松手刹时机。 3、上坡起步离合节点多稳一下，油门稍大一点，但防撞缓冲车优点是一档起步比小车动力大，起步更容易。 4、换挡要及时，不能拖档，特别是上坡提前减档保证储备动力。 5、换挡要用两脚离合器，减档加空油。 6、下坡挂低速档，防撞缓冲车切忌空挡滑行。 7、转弯要根据弯道情况提前转向，对急弯要适当取角度，充分考虑内轮差，即转大弯，连续弯道情况许可时，尽量切明弯，减小离心力影响。 8、制动时不能连续点刹，注意气压，防止失控。因气压制动反应快，要多练习，掌握力度。 9、防撞缓冲车方向左右打满大约3.5圈，所以要练习拉大把，不能像小车搓盘子。 10、停车、倒车要充分考虑车的轨迹、空间位置。 11、防撞车超车要选择恰当时机，留有充分余地，不得急打方向。

江铃蓝牌防撞缓冲车 捍卫生命安全之车.防撞缓冲车是装有防撞缓冲垫的专项作业车，整备质量从4吨一16吨，把车辆停在施工区域的后方，如果有车辆没看到施工区域直接撞过来，这时防撞缓冲车的缓冲垫可以吸收撞击能力，按照测试标准，通常可以吸收2吨质量汽车以100公里的时速追撞的能量，肇事车辆乘员收到的加速度不超20G，而防撞缓冲车本身位移不会超过4米。