它可以满足航空空中乘务及空乘大类其他大部分核心课及实训课程的教学需要。在实训室开设的课程有：机场地勤服务、民航与应急处理、民航服务礼仪、安检业务实训、民航认知实训、客舱模拟服务实训、酒店管理实训、导游技能实训等。

技能大赛：航空服务实训室为空乘技能大赛提供了宽阔的场地，为技能大赛的开展奠定了基础。可以利用航空服务实训室开展空乘的相关技能大赛，也为我校师生参加行业和技能大赛提供了专项训练场地，在校内大赛时该实训室可作为比赛场地。

校企合作：航空服务实训室建成之后，可以增学生的实践活动能力，同时将校外实验基地与校内实验基地联合，引行业企业入校，参与实践教学活动，引行业企业人才需求进入实验课程内容，还可以开展定向人才培养，为企业提供人才定制化服务。所以，航空服务实训室的建立将企业与建设相结合，将校外实习基地与校内实训基地结合，是连接企业和学校的纽带。

在内容上以工作为导向，以服务为根本，以提高学生实践能力为目标，与行业对接。在扩展性方面平台也有很大的延伸性和拓展性，为教学内容的扩展，为教学手段的提高提供了足够的空间。所以航空服务实训室的引入，从教学手段、教学方式、教学提升等方面都给与我们课程改革充分的支撑，为我们的教改提供了有力的支持。该实训室的引入将会大大促进空乘教学改革的步伐，为我院承接教学改革试点课题奠定了基础，提供了有力的保障。

对旅游管理航空服务方向专项研究课题的支撑。航空服务实训室在内容上紧贴行业发展需求，在训练过程中以行业对人才的技能要求为准绳，的展现了机场大厅各工作环节，平台将紧扣行业发展方向不断更新和完善行业出现的新特征新理念，在对旅游管理航空服务方向发展建设基础上，开设空乘，使得建设与行业发展实现实时互动，掌握行业发展脉搏，为我院空乘行业相关课题研究开展提供实验和研究数据，将教学团队与行业、企业紧密相连。

做好必要的乘机准备：

1、选择一条中转最少的航空线，减少可能发生黑色10分钟的次数

2、着适宜乘机的服装

3、头顶重物挪至脚旁

4、选择正确的座位

在机身受到冲击的初期是逃生的黄金时间，您必须尽快脱身。所以，在订票的时候，座位离出口越近越好，最好选择靠近走道的位置。另外，最好坐在机舱的后方，据调查，坐在飞机尾部的乘客比坐在前面的乘客高出40%的幸存率。如果您坐在紧急出口处，注意观察并掌握如何在紧急情况下打开舱门。

5、仔细阅读安全指南手册，认真倾听乘务员的安全讲解

这些飞行时的例行程序，也许您之前都听过无数遍了，一次也没用得上，但如果您对这些东西继续熟视无睹、充耳不闻的话，那就是玩命的行为了。也许您认为自己早对这些安全指示烂熟于心了，但是请注意，不同机型有着并不完全一样的安全说明。

6、背朝飞行方向

如果飞机的座位都是面向后的，乘客会更加安全，但大部分乘客都不愿意背对着飞行方向。在军事飞机上，座位的安排常常是面向后的。因为在发生冲撞事件时，坐在前面的人会撞到自己身上，导致自身受伤。