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申泰端子

588元2023-02-02 15:54:17

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在低碳经济发展的大背景下,新能源汽车应运而生。在政府支持新能源汽车研发、市场推广等一系列优惠政策下,一大批新能源汽车生产企业迅速崛起。新能源汽车发展如沐春风的同时,也面临着诸多技术挑战。

机械式快换接头国内厂家的产品主要也就分两种,一种插销式,一种螺杆式。以插销式为例,当需要置换工作部件时,先将楔形卡抽出,将T形扣往里敲,(T形扣能够很顺畅地带动红色部分压块往回收,这里面对焊接要求比较高,滑轨不焊接平整,同时打磨不干净点的话,红色部分压块动作很难顺畅。)快换接头与斗脱离。当换到需用的工作部件时,T形扣往后拉,楔形卡插入T形扣进行锁定。

工程师首先要考虑的因素就是决定使用现成的连接器、混合式版本还是客制化解决方案。 现成连接器(off-the-shelf)产品已经在市场上销售,并且有多种配置可供选择。这类产品需要的工程投资与模具(tooling)投资往往较低,但是前置时间很长,单位成本也较高。

另一方面,未来将受益于5G时代基站对光缆、光模块、天线等产品需求增加。5G推动天线变革,LCP天线渗透率持续提升,公司目前是苹果LCP天线模组的主要供应商。公司通讯类产品主要包括三条产品线:互联产品线主要产品有高速连接器、高速电缆组件;射频产品线主要产品有基站天线、射频滤波器;光电产品线主要有AOC光缆组件、光模块等,其中光模块在2018年开始出货。

比如在选择还是银针方面,常常会简单地认为,要求高考虑颜值就选,预算紧张选择银针。这样就够了吗?显然不是。因为镀金还是镀银,除了成本的差异,更重要的是考虑原始需求。例如,当电气参数要求 5V,5mA,就只能用。理解自己的需求并表达出来,是正确选择连接器零件的前提。需不需要防水功能,带不带接地屏蔽,选择冲压针还是车针等等,这些在采购开始前,就要心中有数,而这些问题也会是影响价格的关键。

大约十年前,连接器的选型工作主要是由机构工程师负责。他们要考虑的是整个系统的布局,连接器的选型更多是选择尺寸和搭配。随着整个系统及设备的尺寸变的越来越小,电气干扰越来越严重,新的连接器设计必须同时考虑机械与电气的整体性能。现在连接器选型需要考虑更多复杂的因素。比价、看尺寸、考虑信号完整性,不得不说连接器的选型真是个技术活。接下来,Daniel 就和大伙聊聊,如何做好这个技术活。

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