同步碎石封层主要应用于路面表处层和低等级公路面层，通过行车碾压后制成单层沥青碎石磨耗层。

同时同步碎石封层技术造价低廉极快的提高了公路网施工速度，所以说一般道路施工中同步碎石封层是不可或缺的公路铺路技术手段。

同步碎石封层车用于：公路路面的下封层、上封层施工，新旧路面加铺磨耗层施工，沥青路面的层铺法施工，沥青碎石特殊情况下的分别洒(撒)布等。

设备优点

1 、该设备不需举升料斗就可实现石屑撒布施工，更方便涵洞施工、桥下施工、以及弯道施工；

2 、该设备完全采用电气控制，自动化程度高，自动控制撒料器伸缩长度，能精确的计算出设备在施工过程中沥青喷洒量的多少；

3 、搅拌装置有效地解决了橡胶沥青极易沉淀、离析的问题；

4 、石屑撒布采用双螺旋布料器把石屑输送到3500mm的下料斗内，石屑靠重力滚筒摩擦力和重力下落，不经分料板分料，保证石屑撒布的均匀性；

5 、降低了施工的劳动强度，节约了人力资源，降低施工成本，提高工作效率、工作质量；

6 、整机运行稳定，撒布均匀，可自由调节洒沥青撒料宽度；

7 、良好的保温层确保保温性能指数≤20℃/8h，且防腐耐用；

8 、可以喷洒各种沥青介质，撒布从3～30mm的石料；

9 、设备采用加工精确度高的喷嘴，使每个喷嘴喷洒一致性和喷洒效果得到充分保证；

10 、整体操作更具人性化，具有远程控制，也有现场操作，给操作者带来了很大的便利；

11、通过电气控制与液压系统恒压装置的完美结合，实现了零起步喷洒；

12、整机经过多次的工程施工改进，工作性能可靠，操作维护方便，性价比高。

同步碎石封层施工时，应注意观察胶结料喷洒是否存在条纹状洒布或泄漏的情况，发现问题应立即停止洒（撒）布，查找问题并解决。

材料洒（撒）布完成后，应及时用轮胎压路机碾压 3～4 遍。碾压速度不宜超过 3km/h，每次碾压轮迹重叠约 300mm。

碾压完成后应留出充足时间封闭交通养生。

每天施工结束前，应采用适宜机具扫除路面上多余的集料。

应保证施工起点和终点位置的喷洒边缘整齐，宜在起点和终点位置预铺油毛毡。

双层或多层碎石封层时，每层均应按本规范第 9.5.1~9.5.6 条的要求施工。使用乳化沥青时，两层施工间隔宜不小于 24h。

在开放交通初期的 12h，宜设专人指挥交通或设置障碍物控制行车速度，车速宜不超过 20km/h。

智能型沥青碎石同步封层车有几大特点：

1.洒布量精确，完美实现沥青喷洒三重叠，均匀度好；

2.智能控制洒(撒)布，洒布量与车速实时监控，闭环控制；

3.全电脑触摸屏操作，配备视频监控系统，可随时观测整个工作过程；

4.性能可靠，操作方便；

5.零起步同线喷洒（强喷系统和沥青石料同线起喷系统)；

6.控制系统采用模块化设计(故障率低，维修快捷、简便)；

7.最有效果的加热系统及循环保温系统，确保管道和喷嘴畅通无阻，无需柴油清洗；

8.备有灵活的沥青手持喷洒系统，可对路面特殊部位喷洒沥青；

9.喷嘴及料门开闭全气动，电脑可对每个料门和喷嘴进行单独控制；

10.洒(撒)布过程中随时可对洒(撒)布宽度任意调节；

11.具有自吸外排功能，可进行自加自排沥青，提高工作效率。