▪ 严格重视基层处理：非常关键，建议60%的精力用于基层处理；

▪ 严格控制混凝土的塌落度：新浇面层应采用低塌落度混凝土，塌落度越 高的混凝土，收缩越大，容易导致收缩开裂并在裂缝部位引起空鼓；

▪ 严格控制伸缩缝的位置与切缝时间：新浇筑面层混凝土的伸缩缝的位置必须与基层原有伸缩缝的位置精确重合，切缝宽度与原来相符或稍宽；浇筑面层混凝土后及时切缝（最好在终凝前完成），避免过晚切缝是造成扰动导致切缝周边空鼓。

▪ 施工完毕：应及时用水洗手及擦试工具。

▪ 施工温度：宜为10～30℃，室外作业避免在雨天、大风、冰冻时施工。

五、包装、用量及储存

包装：50kg/桶或10kg/桶

用量：B9胶液：0.2kg/m2左右

储存：保质期12个月。存放在5℃以上，防止阳光直射和冻结

工程师团队沿袭科研机构的管理方法：注重基础理论研究、产品研发、工程实践三者的结合；

齐备研发手段和专业人材：传承多年从事建筑、新材料科研的技术人才、研究方法、实验设备和科研经验；

不断引进、吸收国际先进的建筑修复技术：密切关注建筑物修复领域最新发展趋势，特别是修复材料、机具、工法的新进展。

地下车库地面因混凝土保护层与基层只是采用传统扫水泥浆做法进行处理，没用较高质量混凝土界面剂进行粘接，又经车辆长期碾压造成了地面严重空鼓和开裂。混凝土板延切割缝翘起，直接影响结构的耐久性。不得不采用（工程师®AB-5灌浆树脂）大面积改性环氧树脂灌浆。比起施工时采用高质量混凝土界面剂进行新老混凝土界面处理，代价可谓不小。