移动应急电源车，又称工程电源抢险车，主要由东风、庆铃、五十铃、北奔、依维柯等底盘、柴油发动机、发电机、控制配电系统、车厢、降噪系统、支撑装置、电缆收放装置、排烟消声系统、供油系统及配套设施等组成。控制配电系统，采用人性化的操作界面，结构紧凑，设有完备的保护和报警系统，电气工艺规范，性能稳定可靠，适用于移动电源使用。控制配电系统设有照明系统，便于操作及维护，设置电缆输出装置，安全可靠，连接快速方便，系统设有防雷保护装置。 应急电源车装配国际柴油发动机和发电机，采用的一体式钢结构底座，优化减震设计，装设冷启动装置，设有易操作的维护用装置，并留有足够的维修空间，发电机组结构紧凑，性能可靠，燃油消耗低，震动小，环境适应性强，维护方便。

应急电源车旁路带电作业项目意义： 该项目意义在于应用旁路不停电作业系统，实现变电站、架空线路等现场应急应变不间断供电和检修。该项目取得的成果可大幅提高供电公司应对自然灾害和电网突发事故的应急应变的机动能力，大幅提高不停电作业法技术水平和技术装备水平，有效保障城市电网安全、稳定、可靠运行。另一方面，应用本研究项目成果，在保证电源通过旁路系统连续送出的同时，作业人员可以在实际上是停电的区域内进行抢修作业，确保人身和设备的安全。该项目的开发填补国内技术空白。

应急电源车针对“配变”故障，通过供电负荷转移车，快速搭建临时旁路，有效跨接故障“配变”，实现变压器的短期并列运行，然后将故障“配变”退出运行，待检修完毕，重新实现两变压器的消防应急电源车报价,移动应急电源车短期并列运行，后将供电负荷转移车退出运行。

应急电源车性能：

零毫秒级：零毫秒级不间断供电，提供别的电力保障。

高续航力：飞轮储能UPS与柴油发电机组，通过智能化控制，实现重要负荷的不间断、长时间供电。

高可靠性：磁悬浮飞轮技术的应用，消除了传统UPS中的不可靠成分，可靠性能达到99.99999%；可

以适应复杂工作环境对环境温度要求低。启动温度-20℃—40℃，运行温度0℃—40℃。

高 效 率：受益于的飞轮储能技术，系统效率高达98%。

维护简便：超长使用寿命，在性能和效率不随时间下降的同时，更可以保证超过20年的使用寿命，期

间无需更换储能模块。

整体噪音低：采用了飞轮技术，具有恒定转速、低噪音、低摩擦等特点，降低了操作时的噪音排放。

低碳节能：移动式飞轮储能应急供电系统的发电机组处于冷备份状态，可以有效降低燃料消耗，节省

燃料费用，减少环境污染。

随着建设与发展的需要，汽车已成为经济建设中的重要运输与作业装备，将有着良好的发展前景。近几年，由于我国电力、电信、、的加大建设与投入需要，电源车正是为这些行业需求而设计的一款带电应急工作车。可用于通信、电信、煤矿、油田的相关应急用电工作，特别对于突发事件所产生的断电抢修、供电起到非常重要的作用。

主要生产

销售工程救险车、排水车、供水车、发电车、应急指挥车、管道修复车等产品，汉能汽车吸

收业内、

用户单位的意见，

结合人性化的产品开发理念，

已为京津冀地区众多客户

提供了令人满意的产品服务。

汉能汽车自成立以来稳扎稳打、

一步一个脚印的闯出自己的品

牌，短时间内在市场上占领了一席之地，也获得了众多业内人士的认可与好评。

应急电源车是我公司针对移动、联通、电信、国防通信等电讯机构应急抢修、移动照明，自主研制开发的静音型移动发电抢修车。我公司是我国《应急电源车》《救险车》行业标准起草单位。整车采用多项技术，，具有功能多、噪音低、油耗、性能优越、外型美观、运行稳定工作效率高等优点。整车除配置风冷柴油动力发电机组、隐藏式车载照明系统、输配电控制系统、电缆双向自动收放系统及厢车吊机外，还可根据客户的需求，选装电焊机、电缆牵引器等抢险应急装备和工具，是一款科技含量高、应用范围广、性能优越的应急车辆。

车厢侧板根据噪声要求用厚度50~ 100 mm 的吸音棉充填, 在所有门窗内安装有橡胶密封条, 收到好的隔音降噪效果。电源车经降噪处理后, 其满载工作时距车厢1 m 的平均噪声水平在72 dB( A) 左右。性能明显优于国内其他同类产品。