1、分片拼装的“三明治”板粘接式，国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高；

2、分片拼装的注入发泡式；

3、整体骨架注入发泡式；

4、真空吸附式粘贴。

冷藏机组分类：

冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）。

吉利增程冷藏车五大优势

1.绿牌C照，进城无忧。可上绿牌，享受新能源汽车路权,无购置税。

2.续航里程无忧，上装供电无忧。短距离等同纯电车；长距离增程补电, 持续行驶，里程无忧，可为上装持续供电。

3.油电任意切换，省钱节能环保。配有纯电开关，油、电模式任意切换，不依赖充电桩。使用成本相对传统柴油车每公里省0.4元左右。

4.轿车化驾驶室，智能舒适安全。国内首款真正轿车化的轻卡驾驶室，树立行业新标杆。智能舒适安全，配置丰富多样，旋钮式电子换挡器、8寸中控大屏、语音控制、电子手刹EPB+ 自动驻车Auto Holdo。

5.高品质发动机，动力强劲稳定。增程的发动机采用VOLVO生产的1.5T发动机，于沃尔沃轿车的发动机是同平台发动机，采用最先进的e-GAPF增程技术，峰值扭矩达到850N·m。现在市面上出现的增程轻卡均是小电量车型，并且动力匹配还相当于我司第一代增程产品，都只是在原传统柴油车底盘基础上更换动力总成，没有经过正向的匹配设计，动力性、经济性、整车操控性、驾驶舒适性等都无法与我司产品相比。我司现产品相对于竞品，在整车经济性方面有明显的核心优势，平均可省30~40%。

新能源吉利增程式绿牌冷藏车

货厢尺寸：4020x2100x2100（mm) 整备质量：3950kg 轴距：3360(mm) 动力路线：汽油增程式

增程器排量：沃尔沃发动机（1.477L）、额定功率60KW 驱动电机额定峰值功率：50/100KW，

动力电池类型：亿纬53.58kwh水冷电池 纯电续航里程：120-140公里

总续航里程：大于600公里（满油满电状态） 最高车速：90公里

驾驶室宽：1995(mm) 板簧：3/3+3 前后桥：2.5/4吨 轮胎：7.00R16

制动器：前后鼓式 大灯：自动大灯、高度可调 仪表：液晶仪表

其它：宽体驾驶室，中控门锁、电动门窗、摇控钥匙、8寸多媒体大屏、车载导航、标配盲区监测、倒车影像。标配快充接口，充电时间仅需0.6小时。旋钮式档位、驻车制动、电子手刹。

吉利增程冷藏车五大优势

1.绿牌C照，进城无忧。可上绿牌，享受新能源汽车路权,无购置税。

2.续航里程无忧，上装供电无忧。短距离等同纯电车；长距离增程补电, 持续行驶，里程无忧，可为上装持续供电。

3.油电任意切换，省钱节能环保。配有纯电开关，油、电模式任意切换，不依赖充电桩。使用成本相对传统柴油车每公里省0.4元左右。

4.轿车化驾驶室，智能舒适安全。国内首款真正轿车化的轻卡驾驶室，树立行业新标杆。智能舒适安全，配置丰富多样，旋钮式电子换挡器、8寸中控大屏、语音控制、电子手刹EPB+ 自动驻车Auto Holdo。

5.高品质发动机，动力强劲稳定。增程的发动机采用VOLVO生产的1.5T发动机，于沃尔沃轿车的发动机是同平台发动机，采用最先进的e-GAPF增程技术，峰值扭矩达到850N·m。现在市面上出现的增程轻卡均是小电量车型，并且动力匹配还相当于我司第一代增程产品，都只是在原传统柴油车底盘基础上更换动力总成，没有经过正向的匹配设计，动力性、经济性、整车操控性、驾驶舒适性等都无法与我司产品相比。我司现产品相对于竞品，在整车经济性方面有明显的核心优势，平均可省30~40%。

冷藏车分8个类型。

1、当车厢内部平均温度为12摄氏度到0摄氏度的时候，该冷藏车分为a类。

2、当车厢内部平均温度为12摄氏度到-10摄氏度的时候，该冷藏车分为b类。

3、当车厢内部平均温度为12摄氏度到-20摄氏度的时候，该冷藏车分为c类。

4、当车厢内部平均温度为低于等于0摄氏度的时候，该冷藏车分为d类。

5、当车厢内部平均温度为低于等于-10摄氏度的时候，该冷藏车分为e类。

6、当车厢内部平均温度为低于等于-20摄氏度的时候，该冷藏车分为f类。

7、当车厢内部平均温度为8摄氏度到2摄氏度的时候，该冷藏车分为g类。

8、当车厢内部平均温度小于或者等于零下20摄氏度的时候，该冷藏车分为h类。