1、此款应急电源车作业状态下平均噪音水平控制在80分贝以下，的环保要求，整车布置合理、结构科学、空间利用率高、整车动力性能、通过性能优良等特点。

2、庆铃FTR应急电源车的设计、选材、奥龙汽车公司已经充分考虑了其使用，车辆具有防雨、防雪、隔热、防晒、防腐、防震抗冲击等特点，汽车可行驶在各种道路条件下不致损坏机组，低噪音车载电站具有全天候(即台风、风沙、大雨等下)的使用特性。

3、车厢后部安有电缆架，用户使用时可将电缆连接于接线箱的快速接头或铜排上，与用电负载连接后，即可投入使用。

4、此车配置完善的消防装备，侧门内有二个干粉灭火器方便取用，车厢内安装烟感装置。

5、控制箱、空气开关箱，通过支架安装在车厢侧面的门处，立于地面即可操作、观察仪表指针变化，极大地方便用户使用。

电源车、移动电源车、移动供电车、移动充电车、应急电源车、应急发电车、移动抢险车、通信电源车、应急抢险车、电力操作电源车、移动发电车、抑尘车、雾炮车、散装饲料运输罐、油罐车、消防车、Led广告车、垃圾车、洒水车、流动舞台车、吸粪车、吸污车、自卸车、冷藏车、半挂车、清障车、随车吊、高空作业车、散装水泥车、汽车配件、水泥搅拌车等系300个品种车型。

应急电源车是在定型的类汽车底盘上加装厢体及发电机组和电力管理系统的车辆，主要用于如果停电将会产生严重影响的电力、通信、工程抢险和军事等场所，作机动应急备用电源。。可提供20kw-2000kw的全系列应急电源车产品，厢体长度覆盖3.50m-9.50m。

我公司开发制作五十铃电源车、东风后双桥电源车、江铃蓝牌电源车、五十铃大型电源车、各类应急电源车等系列产品，欢迎新老客户前来公司实地参观、考察！我们将以的服务让您一定满意！

应急电源车采用免电励磁的发电机，可免除电励磁装置维护的烦恼；同时，由于结构简单，一旦被浸泡，只需6个小时就可在现场令其再生；由于电磁兼容性优异，不受雷电等干扰；发电效率还可以提高10~15%。由于配套的设备全部具有结构简约、体积小、重量轻的优势，所以整机装备采用拖挂车方式，从而具有灵活、机动的特性。皮卡车就可以牵引，在现场还可以采用人力拖动的方式进行移位。

应急电源车属于新型高科技产品。在电力抢险、通信维修、市政建设、突发事件处理、抢险救灾等方面有明显的和潜在的市场需求。应急电源车作为应急机动车，由于具有较好的机动性，而在军事作战演习、野外勘探、抢险救灾等场合的后勤保障中得到消防应急电源车价格表,畅丰移动应急电源车应用。

应急电源车针对“配变”故障，通过供电负荷转移车，快速搭建临时旁路，有效跨接故障“配变”，实现变压器的短期并列运行，然后将故障“配变”退出运行，待检修完毕，重新实现两变压器的消防应急电源车报价,移动应急电源车短期并列运行，后将供电负荷转移车退出运行。

柴油发电机组

1)柴油机组选用美国CAT、英国威尔信、康明斯等国际。

2)发电机采用国际Stamford无刷自励交流同步发电机,采用AVR 自动电压调节。

3)发电机组安装底座为机底油箱结构。油箱储油能满足机组运行8 h以上的要求。可以有效获得大的广告传播效果

4)发电机组的功率有20kW-2000kW 多种规格。带有缸套水预热和启动蓄电池浮充装置,随时处于备用状态,机组启动后能在12s内带满负载,完全满足应急快速供电的要求。

电源车改装配置：

1、减震：厢体与汽车底盘采用隔震连接。发动机、发电机与底座油箱间设有减震装置，该减震为产品，保证在任何角度下，减震处于减震作用下，不会产生剪切力，保证良好的减震效果。该可吸收机组95%以上的震动，确保机组运行时单振幅度小于0.3mm，同时，该也可有效隔绝汽车运行时对机组的影响。

2、防音、隔热的处理：柴油发电机组噪声来源于各机械部件的运行噪声、风扇的排风噪声、进排气的噪声，从噪声的频谱分析看分为低、中、高频三种，对于其本身来说均是不可的，机组裸机噪声约103-105dB(A)，将其噪声进行隔断、衰减，以达到在厢体外噪声能符合相应的要求。厢体的降噪在不机组功率的前提下，百进公司在多年的实践中形成了一格的低噪声处理及工艺，如下：

3、厢壁的处理：厢体板为专车车厢电解钢板，夹层为50mm厚对人体无害的耐火岩棉及阻燃金属布，为高密度穿孔镀锌钢板，美观大方，微孔结构形成效应，机组本体发出的噪声能量经厢的效应有效衰减，机组自身的噪声约10-15dB(A)。