据统计，城市火灾有一半以上事故都是由电动车充电不标准造成的，随着对电动车充电站*要求的日益增加，电动车充电站安装已经不仅是拉根线安装上就行了，还要达到安装标准，电站安装标准包括选址原则、供电系统、充电系统、监控系统、电能计量、行车道、停车位、*要求、标志和标识等。 （一）电动车充电站/选址原则：1、从城市规划角度，充分考虑城市布局规划的要求。 2、从电力网站规划的角度来看，作为中低压配电系统的重要组成部分，电动车充电站的选址应与配电系统的现状等相融合，应尽可能接近负荷中心并满足负荷平衡、电能质量和供电可靠性等方面的要求，从电动车用户的角度来看，充电站站址应选择在充电需求比较集中和方便的场所。3、充电站不宜设在有多尘或有腐蚀性气体的场所，当无法远离时，不应设在污染源盛行风向的下风侧。 4、充电站不应设在地势低电控智能插座洼和可能电动车充电站积水的场所。 5、充电站不应设在有剧烈振动或电动车充电站高温的场 （二）电动车充电站*要求： 1、 要求： 充电设施、设备周边宜电动车充电站设置车辆限位器、电控智能插座（围栏）或防智能充电柜；充电桩与充电车车尾应保持足够的距离，该距离不宜小于1m。 2、 防火要求： 2.1充电站建（构） 筑物构件的燃烧性电动车充电站能、 耐火极电控智能插座限、 站内的建（构） 筑物与站外的民智能充电柜用建（构）筑物之间的防火间距应符合中丙类厂房的规定。 2.2充电站宜设置总电源急停电动车充电站按钮，并张贴智能充电柜急停按钮标识。 3、防水要求： 3.1充电站的排水系统应保持通畅。 3.2站区雨水可通过截水沟或雨水口智能充电柜收集电动车充电站后排入市政电控智能插座雨水系统；当雨水由明沟排电控智能插座到站外时，在排出围墙前，应设置水封装置；当不具备集中排水条件时，站内地智能充电柜面雨水可散流排出站外，应确保充电桩不会出现被水淹没的危险。 3.3充电桩应电控智能插座安装在距电动车充电站地面至少200 mm以上的基础上。

电动汽车的发展主要源自于产品本身的优点以及国家政策的推进。与传统汽车相比，电动汽车具有能源利用效率高和环境污染少(或无污染)的特点，发展新能源汽车能够缓解能源供给和环境保护压力。传统汽车燃料来自于石油，而石油传统化石燃料是非可再生能源，总量有限。一方面石油价格持续高位运行，提高了人们的生产、生活成本；另一方面，我国作为石油进口大国，石油对外依存度已超警戒线，不利于国家安全。电动汽车的推广利于降低石油消耗，可有效缓解能源供给压力。 此外，电动汽车有利于环境保护。汽车尾气中含有大量有害物质，其中主要包括固体悬浮颗粒、一氧化碳、氮氧化物、二氧化硫等，危及人类的呼吸系统、心血管系统；同时，汽车尾气中含有大量二氧化碳，会加剧当前的温室效应。电动汽车可有效改变这一情况，在实际使用中，电动汽车尾气排放显著低于传统汽车：混合动力汽车尾气排放通常可以减少尾气排放5%-50%，纯电动汽车则可以真正做到“零排放，零污染”。我国电动汽车行业的发展另一方面主要受益于国家政策的支持。新能源汽车从2009年开始逐步出台国家和省地市级的补贴政策。按照国家的补贴政策的范围和车辆的运营领域，将受补贴的整车分为三类：十米以上城市公交、公共服务领域用的乘用车和轻型商用车(主要是出租、环卫、城管等领域)和私人消费的新能源汽车。

1、漏电保护开关

2、大小功率分开计费(四功率段) ,可以设置zui大充电功率

3、可以设置每次刷卡的zui大用电量(以0.1度为单位)

4、支持微信，支付宝扫码付款，刷卡(在线卡，离线卡)，投币

5、支持断电自停，充满自停

6、支持远程充电，远程断电，远程续充，断电返还余额