风洞下方设有防护网，而风洞的电力都是专线供给，不会发生突然停电断电的情况。据相关专家介绍，风扇的风力并不会一下停止，而是逐渐减弱，慢慢将人“托”到地上，不会让人“倒栽葱”。

在娱乐空间体验过程中，人们必须穿着特殊的防护服，各关节处有保护垫，面部有防风镜，头部带头盔，可以起到有效的保护措施。

人与娱乐段墙壁、地面和顶面碰撞的危险也极低。在低速的状态下，人与四周墙体的轻微碰撞也能够由人自身的保护动作而完全缓解。地面和顶面是柔软而结实的保护网，即使从数米高处突然跌落或加速上升，人也不会受伤。

有经过严格专业培训的教练在一旁进行安全保护，使每一个进入娱乐风洞的游客既能够体验到高空运动带来的刺激，又能安全无忧的学习一些高空运动的技术技巧。可见，娱乐风洞是一个在极高安全程序控制下运行的娱乐探险系统。

在立式风洞中可以进行飞机失速/尾旋试验研究，包括失速/尾旋特性预测方法的研究和失速/防止尾旋和改出尾旋技术的研究。在立式风洞中对飞机失速/尾旋进行研究有许多优点：它可以安排各种气动布局和不同操纵面偏转角组合的试验；它可以不受时间、气象条件的限制；它可以在飞机设计阶段就能详细地研究失速/尾旋特性的防止/改出技术，从而得到投资少、周期短、数据多的综合效益。

模拟飞行也可以称做飞行模拟，是指通过计算机软件对真实世界飞行中所遇到的各种元素，例如空气动力，气象，地理环境，飞行操控系统，飞行电子系统，战斗飞行武器系统，地面飞行引导等，综合地在计算机中进行仿真模拟，并通过外部硬件设备进行飞行仿真操控和飞行感官回馈的一项运动。它最早运用于民用或军用飞行员的地面飞行训练，但随着个人计算机的发展，基于家用计算机的模拟飞行平台也广为流行。