近年来，随着国民经济的快速增长，公路和铁路建设事业蓬勃发展，新开启的高速公路和快速铁路工程中，隧道数量较多。钻爆法施工在目前的隧道施工中占据着主导地位。提供压缩风，人工使用风动凿岩机钻眼，是目前钻爆法施工中不可或缺的施工方法。正确配置，达到高效节能，非常重要。

各类空压机原是什么

容积式压缩机——直接依靠改变气体容积来提高气体压力的压缩机。

活塞式压缩机——是容积式压缩机，其压缩元件是一个活塞，在气缸内做往复运动。

回转式压缩机——是容积式压缩机，压缩是由旋转元件的强制运动实现的。

片式压缩机——是回转式变容压缩机，其轴向片在同圆柱缸体偏心的转子上作径向动。截留于片之间的空气被压缩后排出。

液体-活塞式压缩机——是回转容积式压缩机，在其中水或其它液体当作活塞来压缩气体，然后将气体排出。

罗茨双转子式压缩机——属回转容积式压缩机，在其中两个罗茨转子互相啮合从而将气体截住，并将其从进气口送到排气口。没有内部压缩。

螺杆压缩机——是回转容积式压缩机，在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合，使两个转子啮合处体积由大变小，从而将气体压缩并排出。螺杆式空气压缩机中的螺杆压缩组件，采用最新型数控磨床内部制造，并配合在线激光技术，确保制造公差精确无比。其可靠性和性能可确保压缩机的运转费用在使用期内一直极低。调整压缩机、一体式压缩机和干燥剂系列都是L/LS系列压缩机中的新产品。【】

空气压缩机特点

1.采用针对变频技术特别研发的阿特拉斯·科普柯主机，在宽广变频围内仍能保持高效运行；

2.触摸屏微电脑控制系统，集自我诊断、故障报警及多种保护功能；

3.全封闭高效永电机，IP55防护等级，杜绝永体吸附灰尘隐患，确保电机持续高效运行；

4.1:1直联分体驱动，较常见一体式悬臂梁驱动方式更为可靠，易于维护；

5.静音高效冷却设计：特制隔音、隔热板分离冷热区域。

空压机应用|军工企业作用空压机应用

近二十年来螺杆在石油、化工、冶金、山、纺织、轻工、医药、电子、建筑、机械制造、交通动输和国防军工得到了广泛的应用。在空压机行业几种主要机型中，发展快的当属螺杆空气压缩机，螺杆空气压缩机在宽广的容量和工况围内，逐步替活塞空气压缩机，伴随着螺杆主机的国产化发展，生产成本大幅度降低，促使了螺杆空气压缩机价格逐年降低的趋势，借其明显的性价比优势，更是加大了螺杆空气压缩机对其它传统空气压缩机的替发展速度。今后螺杆空气压缩机的市场份额将不断扩大，更快的发展，未来螺杆空气压缩机的需求将继续增加，竞争也更加激烈。特别是近年来，空气压缩机大型化的趋势，对螺杆空气压缩机提出了更高的要求。螺杆空气压缩机除了用于传统空气动力装备行业外，也有一些新的应用领域崭露头角，如公共汽车和轿车燃料电池系统用无油螺杆空气压缩机，电镀行业压缩空气搅拌用螺杆空气压缩机，以及高压舱、生物行业、胶片感光材料行业、邮电通信等众多需要高品质压缩空气的行业和领域都需使用螺杆空气压缩机。而且在化工、军工企业中，空压机对于化工原料的输送、有害液体的灌装、的包装、鱼雷的自动控制装置、舰艇的自动化设备、石油钻采等设备上已有大量应用。

预防检修是指根据设备的运转周期和使用频率而制定的提行设备现状确认的维修方式。

如果问大家，究竟是事后维修好还是预防维修好?可能大多数人认为预防维修好。那么，与事后维修比较;二是状态维修，就是对设备状态进行监测，发现故障隐患或者潜在故障，及时安排适时维修，将故障消灭在萌芽状态。

预防维修的另外一种形式就是机会维修。即利用生产的级、假日、周末或者上下游停机检修的机会进行的预防性维修。机会维修的“机会”可以是适当检修周期，也可以是适当的将检修周期缩短，经过论证，这种或者缩短是不会对设备造成重大损坏的。这样的预防维修也称为机会维修。无论是采取何种预防维修方式，都是在设备故障停机前的处，目的是避免故障的发生。

到底预防维修好在哪里么?今天和大家具体来探讨一下：

1、可以减少和避免非计划停机。当今企业多数按照订来组织生产，客户对交货期的要求十分严格，在精益生产企业，准时化、零库存成为典型特征。空气压缩机作为非常重要的一种动力源，一旦因为设备停机，就必然会影响某一生产工序，这个订就会收到影响，这对企业效益、信誉都会有很大伤害。通过预防性维修，避免大量非计划停机，保证准时交货，其意义重大。

2、可以减少设备的连锁损坏，设备寿命。设备损坏往往是从局部某个零件开始，这个局部或者零件又影响了其它局部或者零件，一步一步传递，后酿成大问题。由于空气压缩机常常作为动力源，因此，空压机的某个部件的质变、损坏不仅仅会造成压缩空气系统的故障，而且还会通过压缩空气管道，传递到压缩空气应用环节的设备上去，比如空滤损坏造成压缩空气喷嘴、压力表腐蚀等，这是系统的多米诺骨牌现象。预防性维修可以减少或者避免轻微损坏，或者将小隐患及时消除，避免影响扩大，后导致更严重的故障损坏。

可以降低维修成本。当然，不当的“预防维修”不但不会降低成本，还会增加成本，我们称之为维修冗余或者维修过剩。我们这里是指恰当的预防维修可以降低维修成本。一般而言，有计划的工作其效率是无计划工作效率的3倍到4倍。预防性维修因为其计划性，可以事先研究修方案，准备好图纸、工具、吊具等辅助设施材料，准备好备件。一旦解体维修，可以高效完成维修工作。反之，如果是事后维修，人们在突然停机的匆忙之中诊断原因，再寻找工具、备件、材料。真正的维修需要半天，而前期的准备可能会是半到两天，时间效率的降低明显，维修成本自然增加，加上事后维修可能造成的连锁损坏，换件损失也会增加，更加大了维修成本。

但是，也有的不规商，利用自己的地位优势，故意提高了“预防维修”频次，加重了用户的维修成本负担。

可以降低安全事故风险。预防维修可以将设备局部的、轻微的或者初发的缺陷加以消除，这样可以独降低安全事故发生的风险。有些空压机严重故障本可以避免，