嘉兴钱江通道高速公路有哪些创新？

工艺创新：

在全国首创现浇箱梁高位施工技术，节约了施工费用900多万元，为超低行车净空下现浇箱梁施工和跨线施工桥梁高程设计提供了解决思路及借鉴样本;

在全省率先引入石灰土路基填筑代替宕渣进行施工，节约成本约2000万元，该工艺的应用有利于弃土循环使用，更加节能环保;

大力推进智慧建造，引入3D数字化摊铺技术，极大地提高了路面平整度，为司乘人员带来更舒适的行车体验。

具体路线：

该项目起点位于桐乡市原骑塘乡(现为高桥街道辖区)，路线自北向南跨南沙渚塘河、骑荆公路、洛塘河后进入海宁市境内，跨沪昆铁路、硖许一级公路及东西大道，与已建成通车的钱塘江过江隧道相接，路线全长11.415km，采用双向六车道，设计速度为100公里/小时。