无论集装箱运输采用哪种运输方式，货物装入集装箱的事实都不能改变。因此，在进行分析集装箱物流运输企业之前，首称要配备集装箱，特别是在采用传统集装箱专用船运输时，由于我们这种影响船舶的特殊教育结构，只能装载集装箱运输，为此，经营发展集装箱专用船舶的船公司，需要教师配备一些适合专用船装载、运输的集装箱。当然，在实际业务中，并非所有集装箱都是由航运公司配备的，有些货主有自己的集装箱。此外，还有一个专门供出租汽车使用的集装箱租赁有限公司。要有效的利用船舶的载箱能力，船公司应配备最低数量的集装箱，在进行特殊货物运输时，还应配备特殊的集装箱。

船公司根据发货人的托运单以及货物的性质和数量等，给企业发送订舱确认书，说明已经确认订舱。企业收到之后订舱确认书之后，合理安排时间到指定地点去提货柜，并且拖柜到指定点装货。

然后把装货物的储物柜运输到码头。 并且，在预约确认书上要注意补充时间(到第一次补充时间为止)，在船运公司提交制作提单所需资料的最晚时间内提交。 货物到达集装箱搬运港后，在通关截止之前向海关申请通关。 报关单的出口日期必须早于提单的装船日期。 但是，为了让发货人自己预约船舱，支持指定的船运公司，必须注意海运的整体橱柜的运输。 海运拼箱运输只能由货代负责预订，不能指定船运公司。

是经国家交通部和工商局注册批准的物流企业，主营国内外进出口贸易以及货物运输代理。 运输代理的种类：

（1）租船代理。又称租船经纪人（SHIPPINGBROKER），指以船舶为商业活动对象而进行船舶租赁业务的人，主要业务是在市场上为租船人寻找合适的运输船舶或为船东寻找货运对象，以中间人身份使租船人和船东双方达成租赁交易，从中赚取佣金。因此，根据它所代表的委托人身份的不同又分为租船代理人和船东代理人。

（2）船务代理（SHIPPINGAGENT）。指接受承运人的委托，代办与船舶有关的一切业务的人，主要业务有船舶进出港，欧洲海运专线价格，货运，供应及其它服务性工作等。船方的委托和代理人的接受以每船一次为限，称为航次代理；船方和代理人之间签订有长期代理协议，称为长期代理。

（3）货运代理（FREIGHTFORWARDER）。指接受货主的委托，代表货主办理有关货物报关，交接，仓储，调拨，检验，包装，转运，订舱等业务的人，主要有订舱揽货代理，货物装卸代理，欧洲海运专线热线，货物报关代理，转运代理，理货代理，储存代理，集装箱代理等。

（4）咨询代理(CONSULTATIVEAGENT)：指专门从事咨询工作，按委托人的需要，欧洲海运专线，以提供有关国际贸易运输情况，欧洲海运专线物流，情报，资料，数据和信息服务而收取一定报酬的人。以上各类代理之间的业务往往互相交错，如不少船务代理也兼营货运代理，有些货运代理也兼营船务代理等。

海运，特别是国际海运有两个特点。 一是国际海运市场是开放性很高的市场，相对于其他市场，各国对外贸易海运市场管制较低，海运国际竞争非常激烈。 二是国际海运的发展与世界经济的发展密切相关，海运需求是世界经济贸易需求的重要派生需求。

海运出口根据客户的委托，办理货物出口前后的一切业务；审核客户提供的各类清单和批件；缮制各类单证；订舱、报关；办理产地证、保险单和商检证；集装箱租赁和装箱；国内运输、进港、装船；签发提单、运杂费结算，快邮国内、外单证；办理在国外的进口报关、纳税、拆箱/转运、送货；办理在国外的代理业务。

海运出口操作注意显示在报关单上的中文品名，须根据海关商品编码审核两者是否相符， 并根据监管条件办理和提供所须报关文件。

海运出口操作注意海关可能会对所申报的货物进行查验，以确定货物情况是否与报关单上申报的信息相符。

国内集装箱海运货源结构将进一步向轻泡货、高值货方向转变：到2014年，随着我国经济结构日趋合理和产业结构的调整,地区间的合理分工和协作得到加强,产品高新技术含量和高附加值产品所占的比重不断提高,机械电器和大量制成品沿海运量迅速发展，箱货所占沿海运量的比重呈明显上升趋势,是我国沿海运输货物结构调整的重要标志。

国内集装箱海运的特点是什么：

1、国内集装箱海运货源结构将进一步向轻泡货、高值货方向转变；

2、向运输网络化方向发展；

3、向多式联运方向发展；

4、向大型化、专业化、集约化、规模化、科技化方向发展。
国内集装箱海运的定义：集装箱是一种容器，是具有一定规格强度的专为周转使用的货箱，也称货柜。集装箱优势：

1、安全性：发货人直接装箱施封到收货人验收箱封号的方式避免了货物的货损，货差，被盗，渗水，货物的适应力较强，便于机械作业，便于成组做业；

2、经济性：门到门运价比铁路，公路低25-30%左右；

3、稳定性：船期准时而稳定，保证客户旺季货物准时安全出运；

4、多样性：提供多元化的服务与运输方式：堆场到堆场，门到门，门到堆场，堆场到门等。