空铺压重（松铺压重）固定屋面系统用鹅卵石、混凝土板、土砖和砂浆、铺板和支撑件重压卷材，以抵抗风荷载。具有施工简单快捷、系统成本低、保护防水层、延缓防水层老化等特点，广泛运用于停车场屋面、地下屋顶版、上人屋面等。

在建设部发布的建设事业“十一五”推广应用和限制禁止使用技术（第一批）的公告中，长纤维聚酯毡、无碱玻纤毡胎基SBS、APP改性沥青防水卷材（II型）、三元乙丙橡胶（硫化型）防水卷材、聚氯乙烯防水卷材（II型）、自粘类改性沥青防水卷材（包括无胎基和聚酯胎基）、高密度聚乙烯自粘胶膜防水卷材及预铺反粘技术、膨润土防水毯应用技术被列为推广应用产品（第一批）；纸胎及复合胎沥青防水卷材、聚乙烯膜层厚度在0.5㎜以下的聚乙烯丙纶等复合防水卷材被列为限制应用产品；S型聚氯乙烯防水卷材、采用二次加热复合成型工艺或再生原料生产的聚乙烯丙纶等复合防水卷材禁止用于房屋建筑的防水工程。

聚乙烯丙纶复合防水卷材以聚乙烯树脂为主防水层，双表面复合丙纶长丝无纺布作增强层，采用热融直压工艺一次复合成型(低档次的产品则采用二次复合成型工艺)。

主防水层聚乙烯膜采用抗穿刺性能良好的线性低刻度聚乙烯(LLDPE)树脂加工而成，同时加入了辅料以改进卷材主防水层的柔性和粘结性，加入了炭黑、抗氧剂以改进卷材主防水层的抗老化性。

表面增强层采用新型丙纶长丝热轧纺粘无纺布，主要作用为：一是增加芯层(主防水层)的整体抗拉伸强度，使芯层厚度相对减少；二是增加芯层的表面粗糙程度，使芯层起到防护作用；三是提供可粘接的网状空隙结构。

作复合卷材表面增强层的无纺布结构，约40%的厚度与不透水层聚乙烯树脂经热融粘合，保证表面层与不透水层结合牢固；约60%的厚度提供卷材主体层与结构粘合层的粘合，保证粘合剂与不透水层充分粘合，使防水结构切向不透水。

聚乙烯丙纶复合防水卷材的选材及结构特点，使其具有抗渗能力强、抗拉强度高、低温柔性好、线胀系数小、易粘接、摩擦系数大、稳定性好、无毒、变形适应能力强、适应温度范围宽、使用寿命长等良好的综合技术性能。聚乙烯、聚丙烯（丙纶）均耐化学稳定、耐腐蚀霉变、耐臭氧，而丙纶具有良好的力学性能。完全隔绝紫外光条件下，聚乙烯、聚丙烯已证明的寿命大于50年。

系统防水结构特性

聚乙烯丙纶复合防水卷材系统的防水结构可满足防水工程设计对防水系统的要求：

1）结构稳定性：这是依靠卷材表面网状结构与水泥结构直接凝固粘合实现的。

2）不透水性：这是依靠卷材聚乙烯芯层和横向不透水的稳定粘合界面结构实现的。

3）耐大气老化：这是依靠聚乙烯、聚丙烯良好的抗氧化、耐臭氧能力，以及与卷材稳定结合、完全隔断紫外光的水泥结构实现的。

4）机械防护：依靠表面增强层和性能稳定的水泥材料保护层承担。

5）紫外光防护：由水泥材料保护层承担，施工后的卷材完全隔绝紫外光。

6）施工可行性：是依靠卷材表面增强层提供的网状空隙结构与水泥材料直接凝固粘合来实现的。防水系统中防水卷材与建筑主体结构的粘接铺贴以及与防护层的粘接采用水泥材料，因此，结构稳定性良好，不随时间延长而减弱，同时施工不要求建筑主体的低含水率。

7）环保可行性：产品无毒、无污染，施工过程中不污染环境。

防水层意外损伤时的渗流阻滞：聚乙烯丙纶复合防水卷材产品应用系统注重结构整体防水效能，而不强调防水卷材本体材料的单独阻止水渗透能力。在整个防水系统中，层层结构起到了渗漏水的阻滞作用；当卷材主体材料意外损伤时，控制卷材主体材料渗漏点的总渗流量使其不形成明水流，从而达到工程防水的总体效果。