平板运输车仪表盘为什么不显示气压故障？平板运输车的刹车系统有两种形式油刹和气刹，这两种刹车形式各有优缺点，油刹在中小型车辆较常见，气刹由于反应灵敏、气压高、力量大，适合于货车制动所以一般在大型货车、大客车上使用。

平板车气刹制动过程是气体从空气压缩机出来之后，进入到空气干燥器总成内，被干燥处理后，通过储气筒和各类阀件，最后进入到制动气室。当车辆需要刹车时，踩下制动踏板，进行制动的过程。

平板运输车在正常行驶的情况下，轮胎和刹车鼓的温度一般不会太高，起码不会达到自燃的温度。但如果下完大坡或者踩过几脚刹车之后，轮胎和刹车鼓的温度会立马增加。而产生这些热量主要来自刹车片和刹车鼓之间的摩擦。有许多挖机平板运输车自燃事故的发生大半都是因为低平板运输车刹车过热而导致起火的。如果平时在路上行驶，如果刹车鼓或者轮胎温度过高，很可能是因为刹车系统出现异常摩擦导致。不光增加车辆油耗，还会加剧刹车片的磨损程度，更为严重的还有可能引起车辆自燃的发生。

哪些原因会导致平板运输车刹车过热故障呢？平板车在使用时刹车不要调太紧，合适就好，很多没有自动调整臂的车辆，在调节刹车的时候别一味的追求刹车的质量而将刹车调的太紧，从而会导致刹车过热。对于调刹车不太熟悉的朋友，最好找修理师傅进行。调过刹车的车辆上路行驶，一定要随时的检查平板运输车轮毂的温度，一旦发现异常要及时的处理。还有就是缺乏保养，使得刹车回位不良。

导致平板车刹车回位不良主要是因为：平时保养没跟上，导致各个部件之间的润滑不良，影响灵活程度，出现回位不良的情况，主要体现在制动凸轮轴上。刹车分泵回位弹簧断裂或者质量不好。回位弹簧的强度不够，会导致平板运输车刹车回位过慢或者不回位的情况，也是刹车过热的隐患之一。如果都没有问题，但是仍旧出现刹车过热的情况，很有可能是刹车片过薄导致制动凸轮轴行程过长顶死制动蹄无法回位。或者制动回位弹簧断裂脱落，制动蹄下半部分与制动鼓接触摩擦升温。

平板运输车的轮毂失圆、轴承的间隙过大或者过小、轴承走外缘、半轴导管变形、多加半轴油封、继动阀卡滞、总泵卡滞、轮毂润滑脂过多或者质量不行，都会是引发平板运输车轮毂温度过高的诱因。所以平板运输车的在驾驶的时候，一定要合理的控制车速，多利用辅助制动来减少刹车的使用频率，这样就不会出现因刹车太频繁导致刹车过热而产生自燃的现象。