空压机如人，空压机如果维护得好，也不会出现故障。我们要反思故障的产生原因，采取措施以进行预防为主。而在空压机使用过程中，实现设备的零故障，是维修技术人员追求的目标。空压机维修与治bing救人一样，需要以预防为主，善于治“未bing”，应做好空压机的维护工作，避免出现故障，实现设备的零故障，零故障是维修从业人员追求的较.高境界。空压机的零故障不是说机器不出现故障，而是指设备在生产时间内不出现故障，而维修技术人员通过技术手段在非生产时间将设备的故障消除在萌芽状态。 空压机用户经常被油泥积碳等沉积物困扰，这些有害物质轻则影响空压机运行效率，增加维保成本，重则造成停机爆炸等严重大事故。那么，空压机沉积物是如何产生的？怎样才能控制油泥积碳并保持空压机稳定运行呢？ 空压机在长期连续运行过程中，空气中的杂质、水分等成分，容易进入到空压机油中，这是沉积物的外来污染源。市面上常规空压机油的主要成分是碳氢化合物，空压机经常在高温、高压工况下运行，加上氧气、水分、金属催化作用，空压机油会发生氧化反应，导致油品劣化，生成内在氧化物。 空压机油接触高温、氧气的强度越高，发生氧化反应的程度越剧烈。过氧化物和氢过氧化物经历醇醛缩合形成聚集体或聚合物，它们进一步氧化成高度烃氧化物，通常被称为氧化物。这些氧化物通常很粘稠，极易在机头、油路、壳体形成沉积物。常见的沉积物包括漆膜、油泥、结焦和积碳等。 空压机油泥积碳的控制，针对空压机油泥积碳等有害物质的生成机理，可以采取以下有效措施，保持空压机的良好工况：选用清洁型的高品质空压机油，按保养要求定期更换空压机油。根据运行工况和条件，可以选择V类和IV类合成油配方的空压机油，起码也要使用以III类高精炼碳氢油为基础的空压机油，避免使用饱和程度不够、杂质较多的I/II类矿物油。选用高品质的维保配件和材料，按保养要求定期更换。高质量和高.效使用的油分、油滤、空滤，可以有效过滤外来和内生污染源，保证空压机的正常运行。 且大多数空压机是连续运行，由于一般空压机的电机本身不能根据压力需求的变动来实现降速，使电机输出功率与现场实际压力需求量相匹配，导致在用气量少的时候仍然要空载运行，造成巨大的电能浪费。据统计，空压机占大型工业设备（风机、水泵、锅炉等）几乎所有的耗电量的15%。加、卸载供气控制方式存在的问题 ；通过耗能分析知道加、载控制方式使得压缩气体的压力在Pmin～Pmax之间来回变化。