室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构，室内的声屏障引用钢板、木板、,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。
声波在传播过程中遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常屏障能够阻止直达声的传播，并使透射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。因此，声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。
在声源和接收点之间插入一个声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在其后形成一个声影区，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内，人们可以感到噪声明显地减弱了，这就是声屏障的减噪效果
声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射；声屏障的中间使用透明的反射型隔声板，能有效地中断声波的传播途径；同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域，通过声学治理，控制混响时间及室内声环境，满足专业场馆要求
快速路声屏障是应用为广泛的声音屏障产品，市面上的公路屏障五花八门，到底什么样的公路声屏障材质才是合适的呢：
1、应用于高速公路的声屏障，建议采用草绿色的隔音和吸音相结合的隔音声屏障，一是缓解视觉疲劳，其二隔音吸音相结合能很好的达到降噪效果；
2、应用于城市公路的交通声屏障，建议选用透光性好一些，且整体美观性较好的声屏障，材质一般有pvc阳光板和天蓝色隔音板的；
3、对于城郊结合处公路声屏障的选择，对于美观性要求不是很高，可以根据造价选择价格稍微低一些的，同样隔音效果也能达到标准。
现如今的声屏障不仅仅是在高速公路上运用，现在在厂区中声屏障的运用也是非常的广泛，那么大家是否了解厂区中的声屏睦的优势：
1、厂区声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；
2、吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固走在H型立柱槽内，形成声屏障；
3、它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，是现代化城市理想的隔声降噪设施；
4、低成本：不仅产品的生产成本低，而且产品重量轻，可以大大降低架空轻轨和高架道路的负荷，降低工程造价。
