①.清洗车应直线停在下水道沉井处，停车位置不适，则不仅降低作业效率，同时缩短胶管寿命；

②.清洗车应停在被清洗的一段下水道的下游井口，汽车面对下游停放；

a.管道完全堵塞和泥沙较多时，应从此段的最下游的沉井开始进行清洗作业；

b.一般则可从上游沉井开始进行清洗作业；

洗扫车水泵驱动操作，驱动前应检查下述内容：

操作柜 ①.手油门置于“小”位置； ②.高压三通阀置“回水”位置；

液压系统 ①.油箱内是否注足油； ②.油箱下的两截止阀是否打开；

水路系统 ①.水罐内是否注满清水； ②.截止阀是否打开；③.过滤器上是否有堵物；④.检查水泵曲轴箱的润滑油量；

要点：卷管手柄置于“停”位置；调速旋钮置于“慢”位置；压力表开关置于“关”位置；洗管置于“关”位置；在确认以上各项均在正确位置后，起动发动机，将分动箱上的水泵离合操纵杆后搬，水泵既可低速动转；

洗扫车水罐供水方法:

①.供水前，应检查并清洗过滤器；

②.将输水带的一端拧入消防水栓或供水车上，另一端拧入水罐前右侧上水接扣上；

③.供水时，可从仪表盘上的水位表上观察水位；

性能特点编辑

● 采用刷洗和高压清洗的扫洗结合、垃圾收集、污水回收、液压倾翻卸料的作业方式对路面进行刷洗作业。

● 采用副发动机或电机亦有混合动力系统驱动高压水泵、风机及工作装置。

● 集扫路车和高压清洗车功能于一体，实现在一次作业中完成清扫、高压清洗和垃圾、污水的收集。

● 具有路面清扫、路面洗刷、高压清洗、路缘石洗刷、垃圾收集、污水回收、喷雾和道路隔离墙清洗等多种作业功能。

● 具有技术先进的高压水路控制系统，当高压水泵起动及工作水阀切换时，水泵能自动卸荷。

冬春交替时节，气温低，汽车电瓶内电解液不能亏缺，保持将极板淹没10毫米为最佳选择，并且要注意检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，极易在严寒中裂损，车辆启动比较困难，对电瓶的损耗也比较大，所以一定要经常维护，如果发现问题一定要及时更换，避免出现更多问题。

冬天温度低，需要及时检修维护环卫洗扫车的气路系统，否则车辆的气路系统在温度较低的天气下可能会被冻住。所以一定要及时更换空气干燥剂、检查储气筒有没有积水，有必要的情况下，还要添加气路防冻剂和防冻液。不然在作业时碰到车辆气路被冻的情况，那受苦的可就是环卫驾驶员咯。

冬天暖风是车子里面的必备功能。暖风系统在过去的半年内基本都没有使用，所以在入冬前就应该检查一下暖风系统是否能够正常工作，避免遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况。在冬末使用暖气功能时，要注意环卫洗扫车刚启动的时候不要立即打开空调风机。这个时候车刚启动，发动机水温还没有上来，这个时候开空调会把里面原本就不多的热量吹出去。

冬天的雨雪比较多，道路就比较滑，尤其对经常在室外作业的环卫洗扫车而言，刹车系统的稳定性十分重要，所以一定要多多检查环卫车辆的制动刹车系统。夏季炎热的条件下，胎压调得比较低。冬天气温低，如果胎压也过低的话，胎侧变形加剧会造成损坏和爆胎，而且费油。根据热胀冷缩的原理，冬天要适量加大轮胎的气压，合理的胎压不仅可以保障最佳抓地力，还能降噪节油。
扫路车洗扫车都可以通过加装前冲,后洒,高射泡,雾炮机,雪铲,等配件来实现更多的一个功能，以方便客户使用。总体来说，洗扫车包含扫路车的所有功能，是针对更复杂的清扫环境专门研发出来的环卫车辆，清扫方式更全面，效率更高，有“全洗扫”、“左洗扫”、“右洗扫”、“全扫”、“左扫”、“右扫”6种作业模式可选择，更大程度的满足了现在用户的要求及高质量体验。