防撞缓冲车主要用于高速公路施工，隧道施工，公路施工。限度地降低了城市道路和高速公路养护施工中，施工车辆、养护人员和事故处理的安全风险问题。防撞缓冲车的防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成，充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故，能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域，通过机具结构变形吸收撞击的能量，限度地降低被保护人员及设备遭到碰撞的几率。

防撞缓冲车性能 ● 防撞缓冲模块吸能模块采用荷兰全进口新型的防撞缓冲垫； ● 防撞缓冲垫所使用的铝合金薄膜蜂窝材料将发生可控的变形从而有效地吸收碰撞能量； ● 采用大型电子箭头反光标志牌，固定于车身末端，配备驱动电源及遥控控制器； ● 左侧加有工作地台，方便工作人员不下车进行锥筒收放，保护人员安全； ● 为方便作业，标配倒车。倒车摄像头带红外夜视功能

防撞缓冲车的驾驶技巧有哪些 1、防撞缓冲车先要知道防撞车的特点，质量大，惯性大;重心高，离心力大。车身长，占据空间位置大。轴距长，内轮差大。气压制动，制动反应快。方向盘大且反应较小车慢。档位多且档位间隙小，总之较开小车操作更复杂，强度更大。 2、起步时离合器、油门、手刹配合要准确，特别是松手刹时机。 3、上坡起步离合节点多稳一下，油门稍大一点，但防撞缓冲车优点是一档起步比小车动力大，起步更容易。 4、换挡要及时，不能拖档，特别是上坡提前减档保证储备动力。 5、换挡要用两脚离合器，减档加空油。 6、下坡挂低速档，防撞缓冲车切忌空挡滑行。 7、转弯要根据弯道情况提前转向，对急弯要适当取角度，充分考虑内轮差，即转大弯，连续弯道情况许可时，尽量切明弯，减小离心力影响。 8、制动时不能连续点刹，注意气压，防止失控。因气压制动反应快，要多练习，掌握力度。 9、防撞缓冲车方向左右打满大约3.5圈，所以要练习拉大把，不能像小车搓盘子。 10、停车、倒车要充分考虑车的轨迹、空间位置。 11、防撞车超车要选择恰当时机，留有充分余地，不得急打方向。

满足国际MASH-2016标准。

✩整体采用铝合金材料，缓冲效果好、重量轻、耐腐蚀。

✩高刚度的协同导向框架，上下平面内的框架应整体焊接，保证整体结构的高刚度，减小车辆钻入的风险。

✩防撞缓冲垫变形部分向外弯折，从而扩大防抖范围。

✩防撞缓冲扩垫导向框架应内置钢丝绳，避免撞击过程中零件飞溅造成二次伤害。

✩防撞缓冲垫内部吸能元件为铝蜂窝，燃烧性能测试符合GB/T2408-2008方法B，V-0级。

✩缓冲垫工作及行驶过程中均具备同步灯光系统（转向灯、刹车灯、行车灯、雾灯、示廓灯、侧标识灯）灯光满足国内道路法规要求，

✩电气部分设置快速插拔接头对防抖垫进行灯光等部分进行供电

主要结构及工作原理 该防撞缓冲车上装部分主要由货箱总成、诱导组合灯、防捅缓冲模块、液压系统和电气系统组成， 通过油路控制防撞缓冲模块升降，工作状态下防撞模块处千降落水平状态。 VIN 标记见底盘车架的右前侧面上。

防撞缓冲车是为公路养护施工和交通管制提供道路行车安全警示、引导和安全防护的专用车辆。

整机由底盘、防撞缓冲垫、翻转连接机构、车厢、预警安全引导装置等组成。用于公路养护作业现场、移动施工、临时性封闭车道或交通事故处理及抢险现场，对后方及行车区车辆进行预警和防撞缓冲功能，减少交通恶性事故，防撞缓冲垫为主车提供静止或低速行驶中的后部碰撞防护，最大限度的保护施工人员、设备、后方车辆及人员的安全。

该产品防撞缓冲等级2000kg-100km/h，具有多重能量缓冲和吸收性能，有效吸收冲击能量，并能防止车辆回弹。防撞缓冲垫依据NCHRP350标准，经国家机动车检测中心实车100km/h高速碰撞试验。

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东风天锦防撞洒水车

天锦14吨防撞洒水车，康机230马力，4700轴距，8档变速箱，罐体容积14吨，前冲后洒，后大平台可选装30-40米雾炮，可选装前置电子水炮，可配70K和100K防撞缓冲垫，一车多用，一台车价格，多台车的价值。