冷藏集装箱使用的一般要求 1、冷藏箱装货后应检查冷藏或冷冻货的原有质量，并在货单上加以说明 2、在装箱过程中，应严格装货堆码原则，避免冷风短路造成降温不平，降低制冷装置的制冷效率； 3、冷冻货长距离运输时，箱内设定温度与实际温度差不能超过3℃，若运送冷却货，其温度误差应不大于0.5。C，最好不大于0.25℃； 4、集装箱运送新鲜水果、蔬菜等，应及时打开通风口，进行通风换气，但运送冷冻货时，应关闭通风口； 5、在运送纸盒包装的冷却货时，应根据室外气温及湿度情况，及时进行通风，保持箱内空气的干燥，防止包装箱外表面凝露。

提单、账单确认及放货此阶段的注意事项： 1.由于冻柜风险较大，一般建议客户出船东单，这样也可以减少货代公司承担的风险。 2.在走近洋航线时，建议客户采用船单电放的放货形式。因冻柜在目的港的免堆期比较短(免堆期1~3天)，采取船东电放便于收货人在目的港能顺利、快捷的办理提柜手续。 3.在一般情况下，近洋航线需要至少在货到港前1天将放货相关资料传给代理；远洋航线需要在货到港前3天将相关资料传给代理。

集装箱船装箱的计划图，装卸区据此装箱。配载图由外轮代理公司根据订舱清单及堆场积载计划编制，在船舶抵港征得船方同意后，便据此装船。配载图由集装箱船各排、每列和分层的横断而构成。进行配载时，要达到如下要求： （1）保证船舶纵断面的强度和船舶的稳定性； （2）保持理想的吃水差，使其具有良好的操纵性和快速性； （3）最合理地利用船舶的载重量和舱容； （4）保证集装箱在舱内完整无损； （5）要考虑便于装卸作业； （6）多港装卸时，对下面停靠港的装卸不要造成翻舱。

装箱前及装货时应注意：设定的温度应正确;设定的新鲜空气换气量应正确;设定的相对湿度应正确;装箱时制冷系统应停止工作;箱内堆装的货物应低于红色装载线和不超出T型槽的垂直面;箱内堆装的货物应牢固、稳妥;箱内堆装货物的总重量应不超过冷箱最大允许载重量;冷藏集装箱装货后总重量(包括附属设备的重量)在运输途中不应超过任一途经国的限重。

买旧集装箱时需注意： 1.看箱体的新旧程度，锈斑不能太多； 2.到集装箱内部查看是否有透光及漏水迹象，地板有没有断裂凹陷； 3.价格各地区不一，请以新的市场价为准； 4.旧集装箱是允许修补的，但只要修补后保证密封不漏水即可； 5.旧集装箱并不代表不能使用，只是到了国际海运规定的使用年限后强制退役。大多数的退役集装箱仍可继续使用5到10年。

集装箱优势在于集装箱运输，特别在海洋运输中具有许多优点， （1）运输量大，易于装零散货物，包装物品，便于机械化装卸，大大缩短货物在仓库存放的时间，加快货物运送的速度，降低运输费用，增加运输量，箱子规格标准， （2）是减小物品破损，采用集装箱运输减小物品的损耗量， （3）坚固耐用，安全可靠，可重复使用，集装箱有较高的回收价值。"

集装箱（Container）是一种货物运输设备,便于使用机械装卸,可长期反复使用。也称作"货箱"或"货柜"。用于货物运输的集装箱应具备以下几个条件： （1）全部或局部封闭，构成一个装货用的仓； （2）具有永久性，因此足够坚固，可供一再使用； （3）具有特别设计，便于使用一种或一种以上运输方式载运货物，而无须中途重装； （4）设计是为了易于装卸，特别是从一种运输方式搬到另一种运输方式的时候； （5）设计是为了易于装满和卸空货物； （6）内部容积为一立方米或一立方米以上。

冷藏集装箱货物的包装的要求介绍 (1)防止积压货物受损; (2)承受运输过程中的冲击; (3)标准外部尺寸适合托盘或直接装入冷箱; (4)防止货物脱水或降低水蒸气流失的速度; (5)防止氧化的氧阻隔效应; (6)低温低湿下保持强度; (7)防止异味; (8)能承受-30℃或更低的温度; (9)可支撑2.3米(7英尺10英寸)高的货物堆放。

根据冷冻货物、保鲜货物、一般冷藏货物、危险品的特点，在冷箱内的堆放方式也有所不同。冷冻货物、一般冷藏货物、危险品等。由于货物本身不发热，且在包装前已预冷到设定的运输温度，所以堆码方法非常简单，只需将货物紧密堆码成一个整体即可。货物的外包装之间以及货物与箱壁之间不应有缝隙。但是，装载的货物应该低于红色装载线。只有这样，冷空气才能均匀地流过货物，保证货物达到所需的温度。生鲜商品由于呼吸作用会产生二氧化碳、水蒸气、少量乙烯等微量气体和热量。