灌浆料主要用于：地脚螺栓锚固、飞机跑道的抢修、核电设备的固定、路桥工程的加固、机器底座、钢结构与地基杯口、设备基础的二次灌浆、栽埋钢筋、混凝土结构加固和改造、旧混凝土结构的裂缝治理，机电设备安装，轨道及钢结构安装，静力压桩工程封桩，建筑加固，梁柱截面加大、墙体结构的加厚及漏渗水的修复，各种基础工程的塌陷灌浆以及各种抢修工程等。

加固卸荷

加固一般都存在新加部分应力滞后的问题，为了使新老结构尽可能的共同受力，加固前先卸去原结构所承受的荷载，加固后再重新施加是较好的方法。完全和精确卸荷可采用千斤顶反向加荷；简单卸荷可仅移去活荷载，并避免施工荷载。

构造措施

加固设计不属常规设计，设计师一般接触少，相关规范、标准、材料指标熟知程度也较差，有些加固方法目前尚未制订统一标准。设计师能注意到加固设计的主要方面，但构造措施常被遗漏，如应设置的附加锚固措施等，给工程质量带来隐患，在复杂、多重的加固设计中，与有经验的施工技术人员沟通是必要的。

操作规程

自重法

自重法是在高强无收缩灌浆料施工中，利用该材料流动性好的特点，在灌浆范围内自由流动，满足灌浆要求的方法。

高位漏斗法

高位漏斗法是在中桥高强无收缩灌浆料施工中，仅靠高强无收缩灌浆料的流动性不能满足要求时，利用提高灌浆的位能差，满足灌浆要求的方法。

压力灌浆法

压力灌浆法是在高强无收缩灌浆料施工中，采用灌浆增压设备，满足灌浆要求的方法。

灌浆施工时应符合下列要求：

1）.浆料应从一侧灌入，直至另一侧溢出为止，以利于排出设备机座与混凝土基础之间的空气，使灌浆充实，不得从四侧同时进行灌浆。

2）.灌浆开始后，必须连续进行，不能间断，并应尽可能缩短灌浆时间。

3）.在灌浆过程中不宜振捣，必要时可用竹板条等进行拉动导流。

4）.每次灌浆层厚度不宜超过100mm。

5）.较长设备或轨道基础的灌浆，应采用分段施工。每段长度以7m为宜。

6）.灌浆过程中如发现表面有泌水现象，可布撒少量CGM干料，吸干水份。

7）对灌浆层厚度大于1000mm大体积的设备基础灌浆时，可在搅拌灌浆料时按总量比1：1加入0.5mm石子，但需经试验确定其可灌性是否能达到要求。

8）.设备基础灌浆完毕后，要剔除的部分应在灌浆层终凝前进行处理。

9）.在灌浆施工过程中直至脱模前，应避免灌浆层受到振动和碰撞，以免损坏未结硬的灌浆层。

10）模板与设备底座的水平距离应控制在100mm左右，以利于灌浆施工。

11）灌浆中如出现跑浆现象，应及时处理。

12）当设备基础灌浆量较大时，应采用机械搅拌方式，以保证灌浆施工。

施工养护措施：

⑴灌浆时，日平均匀温度不应低于5℃，灌浆完毕后裸露部分应及时喷洒养护剂或覆盖塑料薄膜，加盖湿草袋保持湿润。采用塑料薄膜覆盖时，水泥基灌浆材料的裸露表面应覆盖严密，保持塑料薄膜内有凝结水。灌浆料表不便浇水时，可喷洒养护剂。

⑵应保持灌浆材料处于湿润状态，养护时间不得少于7d。

⑶当采用快凝快硬型水泥基灌浆材料时,养护措施应根据产品要求的方法执行。

⑷冬季施工，工程对强度增长无特殊要求时，灌浆完毕后裸露部分应及时覆盖塑料薄膜并加盖保温材料。起始养护温度不应低于5℃。在负温度条件养护时不得浇水。

⑸拆模后水泥基灌浆材料表面温度与环境温度之差大于20℃时，应采用保温材料覆盖养护。

⑹如环境温度低于水泥基灌浆材料要求的最低施工温度或需要加快强度增长时，可采用人工加热养护方式养护措施应符合国家现行标准《建筑工程冬期施工规程》JGJ104的有关规定。