灌浆料主要用于：地脚螺栓锚固、飞机跑道的抢修、核电设备的固定、路桥工程的加固、机器底座、钢结构与地基杯口、设备基础的二次灌浆、栽埋钢筋、混凝土结构加固和改造、旧混凝土结构的裂缝治理，机电设备安装，轨道及钢结构安装，静力压桩工程封桩，建筑加固，梁柱截面加大、墙体结构的加厚及漏渗水的修复，各种基础工程的塌陷灌浆以及各种抢修工程等。

加固施工最好按照：发现、提出问题 鉴定检测 加固设计 专业施工4个步骤进行，加固后应使结构的强度、刚度、抗裂度、稳定性和耐久性满足要求。由于每个步骤都牵涉不同的机构，可能都要发生一定的费用，甲方可以委托加固公司办理以上事宜。如何进行加固设计与相关标准 高强无收缩灌浆料系列加固设计应根据原设计图纸、工程现状和当前载荷要求，确定那些构件哪些方面承载能力不足，按照现行技术规范、标准的要求进行设计。

专业规范

JGJ 145-2004《混凝土结构后锚固技术规程》。

CECS 25：90《混凝土结构加固技术规范》。

CECS 146：2003《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》。

JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》（2011年由湖北中桥科技有限公司起草经无数专家论证通过的最新标准）。

还有几本与加固相关的设计规范和施工验收规范正在制定、修改过程中。

加固卸荷

加固一般都存在新加部分应力滞后的问题，为了使新老结构尽可能的共同受力，加固前先卸去原结构所承受的荷载，加固后再重新施加是较好的方法。完全和精确卸荷可采用千斤顶反向加荷；简单卸荷可仅移去活荷载，并避免施工荷载。

构造措施

加固设计不属常规设计，设计师一般接触少，相关规范、标准、材料指标熟知程度也较差，有些加固方法目前尚未制订统一标准。设计师能注意到加固设计的主要方面，但构造措施常被遗漏，如应设置的附加锚固措施等，给工程质量带来隐患，在复杂、多重的加固设计中，与有经验的施工技术人员沟通是必要的。

Sika集团的水泥灌浆料和环氧灌浆料，具有无收缩，流动性好，强度增长快（一天的抗压强度可达55Mpa）， 后期强度高（抗压强度可达85Mpa，环氧灌浆料的抗压强度更加可达90Mpa）。适用于纸厂、电厂、机电生产厂等公司大型设备的安装和锚固。

与国产灌浆料相比，Sika灌浆料具有更精确的收缩补偿、可以抵抗结构性的拉伸和巨大的动态荷载，并且具有更高的稳定性和流动性。

灌浆料具有高流动性，早强、高强、无收缩、微膨胀;无毒、无害、不老化、对水质及周围环境无污染，自密性好、防锈等特点，同时拥有耐久性200万次疲劳试验，50次冻融环境试验强度无明显变化。灌浆料这些特性大大提高了设备的安装精度，加快安装速度和延长设备使用寿命。

主要用于地脚螺栓锚固、设备基础二次灌浆、混凝土结构改造和加固、预制钢筋混凝土柱或插入式柱脚灌浆，常用于发电机和汽轮机、压缩机和动力泵等设备的灌浆，也在制造业及化工、矿业和能源等行业得到了广泛应用。