危包证,《出境危险货运运输包装使用鉴定结果单》，其主要作用就是为了证明产品的危险品包装是符合国家要求正规出口的.

危包证办理流程:

1.生产工厂生产相关产品后,需要先联系包装厂家(有危险品包装生产资质的),生产工厂需要提供包装尺寸及重量等,包装厂家根据订单生产包装.

2.包装厂家向当地海关申请包装检验,向海关递交相关资料,海关收到申请后,会派人去包装厂家确认及抽样,确认数量,UN编号是否相符,确认无误后会随机抽若干样品回去检测,检测合格后会出一份《出入境货物包装性能检验结果单》给包装厂家,我们也称为性能单.

3.包装厂家将性能单转交给生产厂家,生产厂家根据出口数量向当地海关检验检疫部门申请危包证,海关收到申请后,会对生产厂家进行审厂验货(产品,数量等是否符合),确认无误后出具使用单.

4.如果觉得办理麻烦,我司可以代办.

在海运出口中,向船公司订舱的时候需要提供危包证扫描件,预配下来后,预配上会有截危申报时间,截危申报就需要向海事局提供正本.做完之后,就会有电子黄联,港区受理后,危险品柜子就能够进港.

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危险品分为九大类,其中第三大类:易燃液体,是指在常温下易挥发,其蒸汽与空气混合能形成爆炸性混合物.常见的三类危险品有油漆、胶水、涂料、酒精洗手液等.

易燃液体的危险属性是闪点,根据闪点包装可以分为I II III类包装

危险品一般提前10天订舱，需要危包证扫描件、英文MSDS、准确数据（中英文品名，件数，净重，毛重，体积）

3类危险品需要船边直装,船边直装就是码头为了安全,不让危险品在码头落箱,要等船靠泊以后,司机直接把柜子拉到码头吊装.需要船边直装的柜子,进港时间会很晚.

大部分3类危险品是需要商检的,需要商检的产品,还需要商检单.危险品出口是否需要商检主要是看:

1.产品的HS编码来查询海关监管条件,如果有监管条件B的,那么出口就需要商检

2.如果货物在《危险化学品目录(2015)》里面的都是需要提供商检的

商检办理是工厂到当地商检局去办理，需要提供报关资料、分类鉴定报告、厂检单、合同资料。商检要提前办理，避免耽误了船期，影响了出口的时间。

根据各类危险品的隔离要求，可以接受危险品拼箱的常见的类别有3类、部分4.1类、部分6类、8类、9类。

3类，易燃液体，常见的有油漆，胶水，香料，固化剂等。这类危险品主要看闪点，根据闪点包装可以分为Ⅰ ⅡⅢ类包装。

4.1类，易燃固体，和8类有隔离要求，具体要看UN，需要单独去确认能不能拼。

6类，毒害品，根据长江保护法，在内河禁运里面的品名，是不能在外港作业。

8类，腐蚀性，注意酸和碱的隔离要求。

9类，杂类，常见的是电池，海洋污染，UN3077和UN3082等，都可以拼。

危险品拼箱订舱也是类似于危险品整柜，也是需要提供一下资料：1.订舱委托书 2.英文MSDS 3.危包证/船级证/锅检证/限量包装

拼箱公司会根据受委托的不同类别危险品，按照隔离要求去合理分配货物并向船公司申请混拼舱位，等危险品舱位审批后，需要在截申报之前完成进仓，然后按照不同类别分别做危险品海事申报和海关报关等，顺利放关后就可以上船出运了。

氮气是一种无色、无味、无臭，可压缩至高压的气体，溶于水，微溶于醇。一般用于制冷剂，低温粉碎等的制冷剂、冷却剂。

UN1066

联合国正确运输名称：压缩氮

联合国正确运输名称：NITROGEN,COMPRESSED

包装类别：不适用

主要危险类别：2.2

次要危险类别：无

海洋污染物：无

氮气一般是使用钢瓶包装，把气体压缩在钢瓶里面一起出口，工厂一般需要在当地商检局做锅检证来出口。

危险品订舱资料：英文MSDS、托书、锅检证扫描件

危险品舱位一般三个工作日左右下，危险品舱位一般三个工作日左右可以下来，上面有截危申报的时间，根据截危申报的时间来安排车队去放单提箱。

截危申报需要提供已下资料： 英文版MSDS 、申报委托书 、装箱单、锅检证正本

截完危申报后，就会有申报单，和电子黄联，电子黄联发给车队，港区受理后，车队就可以进港。

2.2类危险品是需要做船边直装的，危险品进港是不受开港和截港时间限制的，港区是单独受理的。船公司的舱单信息有了，等港区受理后，就可以通知报关行报关，氦气是需要提供商检的，通知工厂提前做好。

报关需要提供的资料：报关单 、报关委托书 、箱单、发票 、申报要素、商检单。顺利放关后就可以上船出运了

涂料：用于物体表面能形成具有保护、装饰或特殊性能（如绝缘、防腐、标志）的固态涂膜的一类液体或者固体材料的总称。其中包括油漆、水性漆。

油漆涂料一般属于3类易燃液体，常见的UN编号有1263或3469，但是并非所有的油漆都是危险品，有些水性漆并不是危险品。

UN1263

联合国正确运输名称（中文）： 涂料(包括色漆、喷漆、搪瓷、着色剂、虫胶、清漆、抛光剂、液态填料和液态喷漆基料) 或涂料的相关材料(包括涂料稀释剂或冲淡剂)

联合国正确运输名称（英文）： PAINT (including paint, lacquer,enamel, stain, shellac, varnish,polish, liquid filler and liquid lacquer base) or PAINT RELATED MATERIAL (including paint thinning or reducing compound)

主要危险类别：3

次要危险类别：无

海洋污染物：无

危险品订舱资料：委托书，危包证，英文MSDS，危险品申请表格。

舱位下来以后按照船代时间要求去接危申报，危申报做好以后，就会有进港黄联，然后车队就可以去排进港计划，等计划受理后就可以去报关了。

报关资料：报关单，报关委托书，箱单，发票，申报要素。

商检通关单也就是我们常说的商检，和危包证不是同一个文件，虽然都是在海关办理的。商检是检验检疫局对货物进行检验、鉴定，对货物的质量、规格、数量、重量、包装以及是否符合安全、卫生要求。危包证就是为了证明产品的危险品包装是符合国家要求正规出口的

判断是否需要商检，可以看货物的两个方面：

1货物的HS编码是否有海关监管条件（监管条件B）

2货物品名是否在《2015版危化品目录》里面（危险品特性分类鉴定报告上面会明确写明货物是否在目录里面，另外也可以根据CAS号去查询）