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2、然后我们需要在关闭的状态下,测量一下空调的压力。3、接下来要将它的一头连接到空调外机上,要根据压力来决定。如果家里选择的是定频空调,低于了4个压,这时候肯定是缺氟利昂的,直接加上就可以了,连接到气罐瓶上。打开开关,整个过程中它的指针就会逐渐升高。
4、加一段时间之后我们要把它关上,然后等到它慢慢降下来,*终就会固定在一个压力中,如果加到两个压或者三个压的时候,已经足够了就要停止。
5、后我们再把安全阀关闭,把它与外机断开,整个加氟的流程已经结束了。
如何判断空调要不要加氟:导致空调制冷效果不好,原因也比较多,而氟利昂是其中的一个重要因素,想要判断是否应该加氟,我们需要通过以下办法来判定。
1、可以通过试的方法,比如我们可以将空调打开半个小时,看一下能不能够达到设定的温度。如果还没有达到,有可能就是缺氟的表现。
2、开机大概一刻钟之后,可以摸外机的阀门,应该有比较大的温差,也就是说比较热,但是如果温度没有达到标准,也可能是氟利昂已经流失了,那么内部的氟利昂就不在正常的范围之内,需要加入氟利昂。
空调制冷系统堵的原因:常常发生在毛细管及干燥过滤器处,因为这两个地方是系统中*狭窄的地方,常见的堵塞原因有三种:脏堵、冰堵及焊堵。?
A、脏堵一般发生在毛细管的进口处,是因系统内的污物(如焊渣、锈宵、氧化皮等)堵塞
了管路,检查时轻轻敲击毛细管处可能会暂时恢复正常,另从管路和元件表面凝露、结霜以及停机时压力恢复速度时间等都可以对堵塞的位置及性质作出判断。
B、冰堵一般发生在毛细管的出口处,是因系统含有水分,在毛细管出口处突然汽化降温而凝结成小冰粒堵塞在毛细管的出口处,判断时可在毛细管出口处用焊枪加热如果效果恢复正常或好转说明是冰堵,或是在空调关机后再开机机器又能制冷一段时间,说明是冰堵,冰堵一般发生在新装机或刚维修过的空调上。
C、焊堵一般也是发生在毛细管的焊接处,现象与脏堵冰堵差不多,多发生在新装机上。
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1、维修时拆卸设备之前务必从插座中拔出电源插头。在电源接通的设备上操作会引起触电。若必须接通电源进行维修或检测电路,不要解除设备中任何带电的部分。
2、如果在维修过程中,有制冷剂气体排出,不要接触排出的制冷剂气体。制冷剂气体会导致冻伤。
3、在焊接部位拆卸压缩机的吸气管或排气管时,首先应在通风良好处完全排出制冷剂气体。若压缩机内残留有制冷剂气体,当拆卸配管时,会有制冷剂气体或冷冻机油排除,而引起伤害。
4、进行维修时,若有制冷剂气体泄漏,应使工作场所通风。当制冷剂气体碰到花火时,会产生有毒气体。
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