镀锌钢管表面有热浸镀或电镀锌层的焊接钢管。镀锌可增加钢管的抗腐蚀能力，延长使用寿命。镀锌管的用途很广，除作输水、煤气、油等一般低压力流体的管线管外，还用作石油工业特别是海洋油田的油井管、输油管，化工焦化设备的油加热器、冷凝冷却器、煤馏洗油交换器用管，以及栈桥管桩、矿山坑道的支撑架用管等。

锌灰锌渣不仅严重影响到浸锌层质量，造成镀层粗糙，产生锌瘤。而且使热镀锌方管成本大大升高。通常每镀1t方管耗锌80～120kg，如果锌灰锌渣严重，其耗锌量会高达140～200kg。控制锌炭主要是控制好温度，减少锌液表面氧化而产生的浮渣。国内有些厂家用耐火砂、炭灰等覆盖。国外采用热传导率小、熔点高、比重小、与锌液不发生反应，既可减少热量失散又可防止氧化的陶瓷或玻璃球覆盖，这种球状物易被方管推开，又对方管无粘附作用。

对于锌液中锌渣的形成主要是溶解在锌液中的铁含量超过该温度下的溶解度时所形成的流动性极差的锌铁合金，锌渣中锌含量可高达95%，这是热镀锌方管成本高的关键所在。

从铁在锌液中的溶解度曲线可以看出：不同的温度及不同的保温时间，其溶铁量即铁损量是不一样的。在500℃附近时，铁损量随着加温及保温时间急剧增加，几乎成直线关系。低于或高于480～510℃范围，随时间延长铁损提高缓慢。因此，人们将480～510℃称为恶性溶解区。在此温度范围内锌液对方管及锌锅浸蚀最为严重，超过560℃铁损又明显增加，达到660℃以上锌对铁基体是破坏性浸蚀，锌渣会急剧增加，施镀无法进行。因此，施镀目前多在450～480℃及520～560℃两个区域内进行。

热浸锌能够很好的保护钢管，它是锌呈液体状态下，经过复杂的物理和化学的作用，在钢铁上镀上较厚的纯锌层，同时还能生成一种锌、铁的合金层。这种镀法特别适用于各种强酸、碱雾气等强腐蚀环境中，因为其不只具备了电镀锌耐腐蚀的特点，而且还具有锌铁合金层，是电镀锌所无法相比拟的。

热浸锌镀锌钢管的优势有很多：

首先，在一般大气中，锌层表面形成一层很薄而密实的氧化锌层表面，它很难溶于水，故对钢基体起着一定保护作用。所以具有较厚的致密的纯锌层覆盖在钢铁表面上，它可以避免钢铁基体与任何的腐蚀溶液的接触，保护钢基体免受腐蚀。

其次，由于镀锌结合相当牢固，锌、铁互溶在一起，具有很强的耐磨性，使钢管更加坚实耐用。

第三，钢管热镀锌后，等于进行了一次退火处理，能够十分有效改善钢管的机械性能，消除钢管成型焊接时的应力，有利于对其进行车削加工。

第四，因为金属锌具有优秀的延展性，其合金层与钢管结合牢固，故可进行轧制、弯曲、拉丝、冷冲等各种成型而不使镀层损坏。

此外，通过热浸锌方法涂镀后的镀锌钢管表面光鲜明亮，非常美观。