烟气余热回收换热器采用翅片管形式，翅片管主要是以RZGL/GGC为主。更有效的将过热的温度降低并回收。烟气余热回收换热器又称省煤器。随着我国经济的发展以及环保要求的提高，越来越多的燃油燃气锅炉投入使用。国家新的节能政策和标准对节能提出了新的要求。

由于油气资源的日趋紧张以及用户的燃料费用大幅提高，提高锅炉的效率日趋迫切。 其中利用锅炉排烟余热是有效的途径之一。 锅炉排烟温度直接影响到锅炉机组的经济性和尾部受热面工作的安全性。选择较低的排烟温度可以降低锅炉的排烟损失，有利于提高锅炉热效率，节约能源及锅炉运行费用。但排烟温度降低却使尾部受热面中烟气与工质的传热温压减少，传热面积增大，金属消耗和设备初投资增多。 工业燃油、燃气、燃煤锅炉设计制造时，为了防止锅炉尾部受热面腐蚀和堵灰，标准状态排烟温度一般不低于180℃，可达250℃，高温烟气排放不但造成大量热能浪费，同时也污染环境。

亿达烟气余热冷凝回收装置特点:

1、“烟气余热冷凝回收器”采用了钢铝复合翅片管，具有很大的受热面积，是热管余热回收器受热面积的十几倍，完全可以满足低温换热需要大量受热面的要求。

2、采用的铝合金翅片管具有中等以上的抗酸性腐蚀的能力，仅次于不锈钢。完全可以使用寿命。使用寿命在15年以上。

3、烟气侧管箱采用了碳钢材料制造，采用航天防腐涂料对与烟气接触部分进行了防腐处理。防腐涂料固化以后表面形成一层瓷釉，可以防止弱酸的腐蚀。达到预期的使用寿命。

4、“烟气余热冷凝回收器”采用逆向对流换热，即烟气流动方向与冷却水流动方向相反，具有对流换热系数。可以有效地降低排烟温度，降温幅度可达100℃以上。

5、经实际检测，“烟气余热冷凝回收器”的节气率可达到9.14%。（节气率取决于进水温度，进水温度越低，节气率越高。进水温度低于45℃时，节能效果。）

6、“烟气余热冷凝回收器”下部设置了冷凝水收集箱及排放口,及时将产生的冷凝水排出，排入下水系统.冷凝水为弱酸性，PH值实测为6，不会对环境造成污染。冷凝水收集箱采用航天防腐涂料进行了防腐处理，耐腐蚀性强，使用可靠。

7、“烟气余热冷凝回收器”可以设置旁通烟道,并且建议安装烟道阀，这样就可以进行切换。便于在设备故障时即可检修。

8、“烟气余热冷凝回收器”设计为承压结构，设计压力为1.0MPa,水压试验压力为1.25MPa，完全可以满足采暖和锅炉补水压力的使用要求。

9、针对不同项目情况，“烟气余热冷凝回收器”可以设计为多种用途，即冬季可以用于加热采暖回水，夏季可用于加热锅炉给水或生活热水。通过阀门切换，方便实用。

余热冷凝回收装置解决了三大技术课题:

1、回收低温烟气中的热量。

2、有效解决了低温腐蚀问题，设备使用寿命可达15年以上。

3、解决了设备自身通风阻力问题。

4、实现节能减排降耗，构建和谐社会。 经过我们多年的研制和开发，我们的产品形成了系统化。尤其是在烟气的余热冷凝回收技术上，达到了国内水平 。

空气冷却器(air cooled heat exchanger)是利用空气冷却热流体的换热器。管内的热流体通过管壁和翅片与管外空气进行换热，所用的空气通常由通风机供给。空气冷却器可用于冷却或冷凝，广泛应用于:炼油、石油化工塔顶蒸气的冷凝;回流油、塔底油的冷却;各种反应生成物的冷却;循环气体的冷却和电站汽轮机排气的冷凝。工作压力可达69兆帕。但耗电量、噪声和占地面积均大，冷却效果受气候变化影响较大。

以空气作为冷却剂,可用作冷却器，也可用作冷凝器。空冷器主要由管束、支架和风机组成。空气冷却器热流体在管内流动，空气在管束外吹过。由于换热所需的通风量很大，而风压不高，故多采用轴流式通风机(见流体输送机械)。管束的型式和材质对空冷器的性能影响很大。由于空气侧的传热分系数很小，故常在管外加翅片，以增加传热面积和流体湍动，减小热阻。空冷器大都采用径向翅片。空冷器中通常采用外径为25mm的光管，翅片高为12.5mm的低翅管和翅片高为16mm的高翅管。翅片一般用热导率高的材料(最常用的是铝)制成，缠绕或镶嵌到光管上。为强化空冷器的传热效果，可在进口空气中喷水增湿。这样既降低了空气温度，又增大了传热系数。采用空冷器可节省大量工业用水，减少环境污染，降低基建费用。特别在缺水地区，以空冷代替水冷，可以缓和水源不足的矛盾。