价格面议2023-04-14 13:19:24
电动消防车,车身使用铝合金材料,在减少能耗的同时,也保证了高强度和高刚性;模块化设计,使整车组装简便,方便运输;俊朗外形配合宽敞舒适的乘坐空间,让您在领略亮丽的同时享受自然。
乘员数:2人
1、外形尺寸(mm):4000x1450 x2100
2、续驶里程(km):60-80
3、车速(km/h):28
4、转弯半径(m):≤4
5、爬坡度(﹪):≤20
6、电池优质国产电池:3D-210x8
7、电机:48V/4kw
9、充电机:48V/30A
10、整车重量(kg):1100
11、制动距离(m):≤4
12、噪音 (db)A:≤65
13、充电电压(v):220
14、充电时间(h):8
15、离地间隙(mm):150
16、进口电控:(美国柯蒂斯)
17、车身钢板
18、座椅采用仿皮坐垫、
19、仪表、电量显示、转向指示、前后指示
20、制动系统鼓式双回路液压制动
21、前桥麦佛逊独立悬挂、后桥钢板弹簧
22、速度控制系统无级变速
23、灯光及信号前照灯、转向灯、刹车灯、驻车灯、汽车喇叭
24、轮胎真空子午线轮胎
25、汽车音响
1.水箱:1000L
2.全自动动专业消防泵:
马力:11马力,一次加油量/4L;扬程20米
3.随车配带消防工具:
干粉灭火器4个、消防剪线钳、消防斧头、消防铁铲.消防扳手.出水消防水带2条2寸、进水消防水带1条2.5寸,灭火毯1个,安全绳20米1个。
1、车辆携带随车工具一套,充电机一台,车辆使用说明书,保修卡。
2、车辆质保期一年(易损件除外)
16吨水罐消防车:
1、16吨水罐消防车设有驾驶室及乘员室,平头全金属封闭式结构,顺开四门,可乘座6人,驾驶室乘员2人,立乘员室4人,前后室内乘员可通话联系,驾驶室内加装有取力器控制开关、各种附加控制开关,仪表台下方装有多功能电子警报器,车顶装有枕式;
2、器材箱为半包围结构,两侧及后面均可装取器材,器材箱后部设有供消防员上下的人梯,整体厢体由Q235碳钢钢板焊接而成,器材箱全部安装新款易拉高强度铝合金卷帘门,内饰铺设铝质花纹板,美观耐用;
3、罐体采用武钢碳钢板材按国际标准制造,采用碳钢材料,焊接式结构,内设纵,横防荡板,经高科技防腐处理。强度更高,更更耐用,罐体成型后高压气体试漏检测,使罐体具有强度高、稳、车辆运载平稳等特点;
4、该车采用二类底盘,驾驶室配置豪华,驾乘舒适,车辆设计精巧,外形美观,线条流畅,整体式框架结构;
5、该车的消防泵、消防炮采用国内厂家生产,性能稳定,质量优异,夹心取力器使之能够在行进中进行灭火,保证关键时刻拉得动,用得上,战斗力强。
水罐消防车保养中心怎么样:
1、水罐消防车,底盘的检查通常是很难做到的,因为没有顶车机、刹车力道检测机等设备,刹车的检查重要的是刹车力道,一般车辆应该在车重的80%以上,其次才是检查来令片厚度,来令片厚度小于2mm要立即更换;
2、轮胎要检查胎压、磨耗、吃胎与老化情况,胎纹1.6mm要立即更换,吃胎时要检查定位,轮胎老化也需要更换,算胎纹很深还是一样,因为轮胎会因暴露在紫外线下老化失去弹性与抓地力,通常建议轮胎使用不超过4年;
3、再有是检查车底的传动与悬吊系统,基本上都是检查有无油封破损,有无异常漏油现象等。
消防车作为特种作业车辆,上牌非常严格,消防车上牌主要分为两类:
1、上牌照(主要是消防、地方公安消防队)
2、上民用牌照(企业位及乡镇、社区购车)
这两类消防车上牌是有一定区别的。上牌照的消防车可不受排放标准限制,但需要强制性3C认证,而此证件下发比较严格,有一部分消防车厂家尚未取得此认证,在购车时一定要问清是否能上牌及了解厂家你需要购买的这款消防车有无3C认证,否则是上不了的。
上民用牌就与其它车一样,只要有工信部公告,达到本地区排放(2017年1月1日起,全国执行国五标准)要求,有环保即可,但也要注意此消防车有无免征公告,否则需要交纳车辆购置税才能上牌的。
温馨提示: 好多民用消防车存在无牌无证现象,认为在本辖区内使用,又是特种车辆,不会被处,在灭火救援过程中存在较全隐患,也严重影响消防员的情绪及工作积极性。如接受119消防调度中心调动去别的区域支援救火,返回途中就可能被有关部门查处。消防车一旦发生交通事故,即使责不在消防车方,也会因为无牌无证而承担全部责。
消防员是高危险度工种,为保证消防员和行人的安全,稳定消防员的情绪,提高消防员的工作积极性,消防车也必需上牌照,保险也必需买,消防车每年也必需参加年检。
泡沫消防车应当用侧后部对向火场,迅速出水,增至适当压力(以东风消防车为例,使用PQ8时压力为≥0.686MPa,使用车载炮时压力为≥0.785MPa)后,打开压力水旋塞,再打开泡沫罐出液球阀,将混合器调至适当位置,对准火焰中心,喷射泡沫液。当使用泡沫炮进行近战时,应当根据火势情况对消防车进行必要的保护。可用石棉布遮盖车体,需要时可并用水雾水掩护。在整个灭火战斗过程中,驾驶员必须坚守岗位,不断注意本车泡沫液的即时余量,及时加注泡沫液。泡沫液一旦用尽再加注,必然影响整个灭火战斗行动。