价格面议2023-11-16 18:20:02
1、道闸设有光电开关控制器、电机过热保护装置、滚码式、手动、电动自由转换离合等装置，产品具有极高的安全可靠性。
2、全电路无触点控制，保证系统在潮湿等恶劣、复杂的环境下安全地运行，用弱电控制强电，从而大大降低了电路的故障率，提高操作安全性。
3、控制系统集成电路高，逻辑功能强，提供多种运行模式供用户选用，可以大限度满足用户对不同功能的要求。
4、驱动机构为免维护电机。主动摇臂直接与电机输出轴联接，省去了外接的减速机构，使整个系统更趋于紧凑合理。
5、档杆采用铝型材，外贴色反光薄膜，即使夜间也清晰可见。
6、可以实现远距离无线遥控操作。
现在的车牌识别系统主要通过车牌识别摄像机提取车辆信息，而摄像头抓拍到的图片因外在环境的干扰相对复杂一些，所以使得取出号码的速度、清晰度和准确率受其很大影响。为了解决分辨率的提高识别能力，要从算法层对不同场景做针对性的处理。那么车牌识别系统在停车场里会遇到哪些比较特别的使用场景?
一、大角度识别
大角度识别是停车场环境中车牌识别系统技术中较为困难的一点。由于车牌识别系统难以在停车场大角度上拍摄车辆的矩形牌照，其所获得的牌照图像通常不是矩形图像，这就需要对变形图像进行修正。由大角度引起的牌照成像失真是车牌识别中公认的技术难题之一。
二、识别速度会受到图片像素的影响
车牌识别相机距离越远，像素越小，越近，像素越大，停车场比其他场景的车道更短，并且当前车牌识别系统的识别是实时的，在确保快速识别的条件下支持识别大像素宽度的是典型的矛盾。通常像素太宽，识别速度必然很慢，并且想识别速度快，像素宽度就要在一定范围内。
从技术上评价一个车牌识别系统，有三个指标，即识别率、识别速度和后台管理系统。当然，前提是系统要能够稳定可靠的运行。
车牌识别率：一个车牌识别系统是否实用，重要的指标是识别率。国际交通技术作过的识别率指标论述，要求是全天候全牌正确识别率90%以上。
