车牌识别技术结合电子不停车收费系统识别车辆，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中，为提高出入口车辆通行效率，车牌识别针对无需收停车费的车辆（如月卡车、内部免费通行车辆），建设无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入体验，正改变出入停车场的管理模式。车牌识别系统应用 车牌自动识别 硬件配置 像机、主控机、采集卡、照明

现在的车牌识别系统主要通过车牌识别摄像机提取车辆信息，而摄像头抓拍到的图片因外在环境的干扰相对复杂一些，所以使得取出号码的速度、清晰度和准确率受其很大影响。为了解决分辨率的提高识别能力，要从算法层对不同场景做针对性的处理。那么车牌识别系统在停车场里会遇到哪些比较特别的使用场景?

一、大角度识别

大角度识别是停车场环境中车牌识别系统技术中较为困难的一点。由于车牌识别系统难以在停车场大角度上拍摄车辆的矩形牌照，其所获得的牌照图像通常不是矩形图像，这就需要对变形图像进行修正。由大角度引起的牌照成像失真是车牌识别中公认的技术难题之一。

二、识别速度会受到图片像素的影响

车牌识别相机距离越远，像素越小，越近，像素越大，停车场比其他场景的车道更短，并且当前车牌识别系统的识别是实时的，在确保快速识别的条件下支持识别大像素宽度的是典型的矛盾。通常像素太宽，识别速度必然很慢，并且想识别速度快，像素宽度就要在一定范围内。

目前很多小区在出都有防盗门，门禁系统、智能通道闸系统、保安等安全设施，对于封闭式小区大多采用防盗门、防盗网等措施，智能通道闸系统（摆闸，翼闸，三辊闸）则更适用于开放式小区。

智能通道闸为开放式小区的出入管理提供便捷服务

智能通道闸应用广的就是小区，尤其是开放式小区，智能通道闸与保安人员的搭配则更加合理、大气，智能通道闸为开放式小区的出入管理提供便捷服务。智能通道闸的优势在于：

一、可根据需求配置读卡部分，过人延时或红外感应自动复位。

二、具备人证对比和人脸识别功能，安全性和通行效率提高。

三、具备计数功能，外接屏显示人，方便管理。

四、道闸可与主机网络连接工作，也可以脱机工作。根据提前的参数，智能验证通行身份是否有效、授权通行、并记录通行信息。

五、带有通讯接口，可通过软件直接控制智能通道闸工作，便于大型通道系统集中统一管理和控制。

在上下班高峰期，小区出入口拥堵问题什么突出，相信不少有车一族都有过得这等经历，这些是因为小区出入口管理系统存在问题导致的，目前很多地方还在使用一车一卡的模式，进出还要刷卡，遇到车卡丢失，还得等管理人员补办，下雨天还要摇下窗户刷卡，手短的还得下车刷卡，淋湿衣服不说，还浪费时间， 这些繁琐的步骤都是造成出入口拥挤的原因。

车牌识别车辆管理系统为你营造舒适的出入体验

目前，比刷卡车辆管理系统技术更先进车牌识别技术将为小区出入口提供功能更丰富，出行更舒适的体验。有了ta，小区出入口体验提升一个水平。再也不用忍受后车的喇叭催促。

车牌识别引入车辆管理系统，在出入口不用再刷卡，会利用车牌识别摄像机提取分析车辆省份证——号，系统核实无误后，自动开启道闸放行，整个过程快速，零等待，节省大量的人力，甚至无需管理人员。

由于实现了快速通行，不会再有车队长龙，车辆鸣笛造成的噪音也会明显减少，提高居民的生活体验，车牌识别车辆管理系统让车辆出入再无需忧心，为你营造舒适的出入体验。

车牌识别速度：识别速度决定了一个车牌识别系统是否能够满足实时实际应用的要求。一个识别率很高的系统，如果需要几秒钟，甚至几分钟才能识别出结果，那么这个系统就会因为满足不了实际应用中的实时要求而毫无实用意义。例如，在高速公路收费中车牌识别应用的作用之一是减少通行时间，速度是这一类应用里减少通行时间、避免车道堵车的有力保障。

触发方式

车牌识别系统有两种触发方式，一种是外设触发，另一种是视频触发。

外设触发工作方式是指采用线圈、红外或其他检测器检测车辆通过信号，车牌识别系统接受到车辆触发信号后，采集车辆图像，自动识别，以及进行后续处理。该方法的优点是触发率高，性能稳定；缺点是需要切割地面铺设线圈，施工量大。

视频触发方式是指车牌识别系统采用动态运动目标序列图像分析处理技术，实时检测车道上车辆移动状况，发现车辆通过时捕捉车辆图像，识别照，并进行后续处理。视频触发方式不需借助线圈、红外或其他硬件车辆检测器。该方法的优点是施工方便，不需要切割地面铺设线圈，也不需要安装车检器等零部件，但其缺点也十分显著，由于算法的极限，该方案的触发率与识别率较之外设触发都要低很多。