30元2022-05-22 00:06:01
民航业对外开放迎来政策利好。交通运输部日前颁布《国内投资民用航空业规定》，进一步放宽国有和非国有主体投资民航业准入标准。新规将于2018年1月19日起正式实施，2005年颁行的《国内投资民用航空业规定(试行)》(民航总局令第148号)将同时废止。
近两年，各大航空公司加快推进国企混合所有制改革，但受限于国有资本控股的“紧箍咒”，即使外资航空“不差钱”，航空公司也不能跨越政策“红线”。
新规修订内容之一就是放宽三大航国有或国有控股要求，允许国有资本相对控股，同时，相对控股概念中还增加了“实际支配”要求。“相对控股是指在企业的全部资本中所占比例不大于50%，但相对大于其他任何一投资主体，且通过股东协议、公司章程、董事会决议或其他协议安排能够对企业实际支配。”
炉前操作的关键步骤，这里工作任务最重而工作条件最恶劣。铁口的示意图见图2。高炉出铁必须正点，出铁次数根据产量及炉缸容积而定，一般为10～16次，也有多到20次以上的。但具有多铁口、采用连续出铁的大型高炉，随着炮泥质量改进，每个铁口的出铁次数有减少的趋势。具有两个以上铁口时，应轮流使用。具有4个铁口时可3个铁口轮流使用，一个备用;或对角使用，其余备用;必要时用3个甚至4个铁口出铁。(见彩图插页第5页)生产率高的现代大高炉(如4000m级)为保证渣铁出净及炉况稳定采用连续出铁，即一个出铁口尚未堵上即打开另一个铁口。出铁量的波动不宜过大与应出量相差不应超过15%。铁口角度要经常检查纠正(调整开口机)，规定的铁口角度要保持不变。还要保持一定的铁口深度以出净渣、铁与维护铁口。铁口深度应大于铁口处炉墙的厚度。中国1000～2000m3级高炉大多定为1.8～2.5m，宝山钢铁公司的4000m级高炉定为3.2～3.5m。
