90000元2023-08-03 06:11:34
客户是我们的衣食父母、质量是我们的自尊心、让客户满意，创新需求
真空发泡聚氨酯冷藏车，是未来高端冷链物流专用汽车的发展方向和技术引导者，我们经过十多年的技术沉淀和潜心研发，目前已申报国家相关专利，该技术日趋成熟并规模化走向市场，得到了用户在复杂环境下作业的考验与好评”，本刊通讯员在采访程力轻量化专业厂厂长王文海时，这位行业界的理工直男技术大咖如数家珍的说道。
据悉，这种真空发泡聚氨酯车厢底板和箱体，抗压和保温效果在同行中处于领先的地位。其中，经过真空发泡聚氨酯一次性压制成型的冷藏车底板，不但重量轻，而且抗压力极强，能承受叉车载货进出作业，提高了工作效率；另一方面，由于底板和箱体都已做了轻量化技术处理，不仅仅保温时间长，而且重量轻，油耗低，抗腐蚀，能多拉快跑，节约能耗和物流成本，在实际使用过程中，这款专用高端冷藏车，整体性能是普通冷链物流车的两倍，被誉为冷链物流领域里，一车能顶两车用的挣钱神器。
就冷藏、保温汽车而言，我国的保有量约4万辆，而美国有20多万辆，日本有10多万辆。然而我国的土地面积和人口比美国更广更大（人口比为13：4），与日本相比更是大得多，说明我国按人口计算的冷藏保温车保有率只是美国和日本的三十分之一，按国土面积计算平均保有量则仅为美国的1/8-1/7；日本的1/80-1/70。我国的生产能力和年产量则仅为美国的十分之一，不到日本的五分之一。我国冷藏保温车占货运汽车的比例仅为0.3%左右，而美国为0.8-1%，英国为2.5-2.8%；德国等发达各级均为2-3%。在我国发展汽车冷藏运输将具有广阔的市场前景
为了确保相关易腐产品的安全，建立一套完整的《易腐产品安全运输法规》就显得尤为重要。
方便灵活的冷藏汽车在我国冷藏运输中扮演了越来越重要的角色。冷藏车行业的明天很快会到来！
