我国新能源汽车市场的快速发展对动力电池回收利用提出了要求。在资源利用和成本节约方面，电池中镍、钴、铜、锂、稀土等有价金属的提取和再利用能够节约资源和减少成本投入。在环保和安全方面，可以减少重金属污染，避免废旧电池在储存和运输过程中的触电及燃烧爆炸等危险。

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锂电池外壳材料有哪些种类： 锂电池外壳常用的材料大体分为三种：塑料、钢壳和铝壳，其中使铝材生产的电池壳为佳。锂电池外壳设计可分为：PVC热封、塑胶、金属。电池外壳现在市面上畅销的是铝合金外壳,铝合金也是金属类型中的一种。铝合金密度低,但强度比较高,接近或超过优质钢,塑性好。

圆柱和方形电池主要采用金属材料作为外壳，而软包锂电池采用铝塑膜作为封装外壳。在国内政策高度倾向于能量密度和续航里程的前提下，软包锂电池的高能量密度、低重量是其大的优势，足以使得厂商和供应商倾向选择铝壳作为锂电池外壳。
锂电池外壳有毒吗： 锂离子电池能量密度大，平均输出电压高。自放电小，好的电池，每月在2%以下（可恢复）。没有记忆效应。工作温度范围宽为-20℃～60℃。循环性能优越、可快速充放电、充电效率高达100%，而且输出功率大。使用寿命长。不含有毒有害物质，被称为绿色电池。
电芯在动力锂电池包成本中占比达到36%，若扣除毛利则电芯占比高达49%;在消费类电池中电芯成本占比更高。而在电芯中，富含镍钴锰等金属元素的正极材料的成本占到了45%。通过原料回收，镍钴锰等金属元素可实现95%以上的回收率，而锂元素的回收率也在70%以上，经济效益显著。