2020哈尔滨地铁2号线最新进展

8月25日，地铁2号线一期轨道全线贯通，预计明年载客运营。

25日10时许，地铁2号线一期工程气象台站。随着最后一段轨排稳稳架设在道床上，地铁2号线一期工程比原计划提前6天实现全线轨通。这为该条线路明年载客运营奠定了坚实基础。

地铁2号线建设介绍

地铁2号线一期铺轨施工分为两个标段，江北大学城至尚志大街站一标段由中铁四局承建，该标段于8月12日实现了松花江江北段的大学城至人民广场7座车站的“长轨通”；尚志大街至气象台站的江南段由二标段由中铁一局承建，随着本次江南段气象台站至终点区间实现“轨通”，这也标志着地铁2号线一期工程轨道全线贯通。

中铁一局哈尔滨地铁2号线轨道工程二标段项目经理车彦海介绍，受疫情影响，原计划2月中旬开始的铺轨工程施工被延后50多天，直到今年4月8日才正式开工。为了抢抓工期，哈尔滨地铁集团以及相关施工单位多次研究、调整施工方案，增加龙门吊、轨道车、混凝土吊车等大型机械设备20余台，累计增加投入1500余万元。除此之外，施工部门还在地铁2号线一期工程原有四个铺轨基地的基础上，新增加气象台站、文化宫站、江北大学城站、世茂大道站4个散铺基地，并提前将道岔、岔间渡线、停车线及配线线路预铺完成，此举节省工期30天。

地铁2号线一期工程隧道是哈尔滨首条穿过松花江的地铁隧道。为确保隧道安全，他们施工中增设了4个过江隧道散铺区间，这些区间的隧道全部由人工铺设，这就避免了机械作业时需要在4公里过江隧道盾构管片上打出3.2万个孔对隧道造成的震动。施工期间，两个铺轨标段16个作业面交叉施工、24小时倒班作业，在铺轨高峰时段，全线有1500多人同时进行轨道铺设。

哈尔滨地铁2号线一期工程共设19座车站，线路起始点为江北大学城站和气象台站，全长28.7公里，是国内首条穿越松花江的地铁线路。初期运营后，线路将承担哈尔滨城区南北两岸过江交通任务。