6500元2022-03-29 00:03:30
结构紧凑合理，便于维护和功能扩充。
设置完全独立的纯硬件系统监控电路，确保设备长期可靠运行;
常规通讯可兼容光纤和电话线两种方式，也可根据需求扩展TCP/IP协议的网络通讯方式。
联网实时协调控制:通过与指挥中心通讯机连接，实现数据双向实时传输;信号机可及时上报现场各种交通参数和工作状态;中央控制系统可实时下发控制命令，进行远程同步步进遥控。
现场手动控制:可通过控制面板在路口现场进行手动步进控制或手动强制黄闪控制
侧门操作方式：
把旋钮开关旋转到 1 的时候，输出全部为红灯状态；
把旋钮开关旋转到 2 的时候，输出全部为黄闪状态；
把旋钮开关旋转到 3 为自动状态；
把旋钮开关旋转到 4 为手动状态；
在手动状态下，在无绿冲突的前提下，按侧门上的方向键，
单个或两个方向键（两个按键相隔时间小于 200ms），
立即执行放行方案。如：单方向左转、直行或南北方向直行。
在手动状态下，每按一次步进按键，步进执行一次。
信号控制机机箱地基位置选择
适宜选择地势较高处,以免暴雨的积水淹没.
适宜选择阴凉处,以免夏日阳光的影响.
机箱外表必须距离机动车道有1.5米远,以免过往车辆的碰撞.
周围要保留足够的空间,以确保箱门的开启和方便接线.
路口线路全部调试完成后，请务必用聚氨酯泡沫填缝剂（泡沫胶），将机箱底部包括线缆密封，以免地下的潮气和小动物进入机箱。
信号机机箱请务必可靠接大地！
