热诚欢迎各省、市路桥管理施工单位前来考察指导，共同合作，以促进我国桥梁建设事业的发展。

聚碳硅氧烷防腐防水涂料是公路、市政混凝土桥梁、防撞护栏、桥墩、公园人行道、车间、地坪、地下车库、海港工程等建筑物的最佳防护材料。该涂料为单组份，施工方便，性价比高，物美价廉。产品各项技术指标满足《混凝土桥梁结构表面涂层防腐技术条件》（JT/T695-2007）要求。

◆ 施工工艺

 ※基层处理：打磨、吹风除尘，必须干净，手摸无尘染手；如有蜂窝、空洞等现象应及时修补。基面破损严重用采用仿清水混凝土修补料，裂纹和小缺陷处用SHJS修补腻子，修补后有不平的再次打磨找平，做到基层表面光滑无缺陷。

※第一道涂刷聚碳硅氧烷底涂，为粘结层，首先将底涂搅拌均匀，根据天气、施工环境、基面的干燥程度。现场兑水搅拌充分，易稀不易稠，可刷涂或机器喷涂。

 ※第二道为聚碳硅氧烷中涂涂刷两遍，均匀增加涂层厚度，为防腐层，可刷涂或机器喷涂。

  ※第三道涂刷聚碳硅氧烷面涂，第三道必须用机器喷涂，喷涂均匀，第三道为保色、抗老化层。（根据工程要求随时调整聚氨酯、氟碳、环氧树脂、硅烷的配比。）

在水性涂料喷涂施工作业中，气压建议在0.3-0.4MPa（3-4kgf/cm2）范围内，压力太小，影响整体效果，且压力过大，不仅浪费了材料反过来又会影响运营商的健康。喷嘴和物体表面之间的距离通常为300-400mm，当然，它可以在10mm至50mm的小范围内调节。如果不在该范围内，则难以获得理想的漆膜。

当我们选择水性涂料时，点是从常规销售渠道购买，如店，建材超市，建议选择一个着名的环保涂料，有一定的安全性，即使将来有任何产品发现。如果达到目标，我们也可以回应投诉并保护我们的合法权益。